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武漢西四環(huán)線漢江特大橋貫通28日正式合龍

2015-12-25　

        原標(biāo)題：武漢西四環(huán)線漢江特大橋貫通28日正式合龍

        漢江特大橋遠(yuǎn)眺

        荊楚網(wǎng)消息（通訊員何登輝彭夢(mèng)云張旭豐）12月24日，武漢西四環(huán)線漢江特大橋引橋箱梁混凝土順利完成澆筑，標(biāo)志著該橋已基本貫通，主橋預(yù)計(jì)將于本月28日左右正式合龍。

        武漢西四環(huán)線漢江特大橋跨越漢江兩岸，屬于武漢四環(huán)線的控制性工程，橋址位于十一支溝臨江段與漢陽(yáng)監(jiān)獄之間，北岸為東西湖區(qū)魚門村，南岸為蔡甸區(qū)胡家臺(tái)。工程總里程909米，其中主橋714米，引橋195米，主梁為雙邊箱截面，梁高4米，寬44米，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向八車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，是湖北省第一條雙向八車道高速公路環(huán)線的樞紐工程。

        中建三局三公司、中鐵大橋局聯(lián)合承建的四環(huán)線漢江特大橋，于2012年10月正式開工。作為目前漢江上跨度最大、亞洲最寬的混凝土現(xiàn)澆橋梁，其施工工藝復(fù)雜，技術(shù)難度極高，存在多個(gè)需要攻克的技術(shù)難關(guān)，開工之時(shí)就受到社會(huì)各界高度的關(guān)注。據(jù)了解，漢江特大橋預(yù)計(jì)將于明年年中正式通車。

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