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高鐵的精益求精是春運(yùn)的最大保障

2015-12-24　

        成渝高鐵即將通車，22日，首趟成渝高鐵列車CRH380D的司機(jī)、列車長和隨車機(jī)械師與媒體見面。據(jù)了解，CRH380D型高鐵列車安全性能非常高，如果前方鐵軌上有異物，哪怕是一根鐵絲，列車也能夠通過通信系統(tǒng)檢測到故障，自動緊急制動剎車。（12月24日華龍網(wǎng)）

        城市化的快速發(fā)展，推動著客運(yùn)需求的快速增長，同時，人均收入水平的提高，也意味著旅客的時間價值不斷提高，這就要求鐵路部門在高鐵動車的安全保障上必須不斷提速，跟上我國全面發(fā)展的高鐵速度。因此，成渝高鐵對于安全性能的關(guān)注，達(dá)到幾近“苛刻”也就習(xí)慣成自然了。

        首先是用最先進(jìn)的設(shè)備設(shè)施對安全性能的進(jìn)行保障。如果前方鐵軌上有異物，哪怕是一根鐵絲，列車也能通過通信系統(tǒng)檢測到故障，自動緊急制動剎車。而且對列車司機(jī)任用堪稱“挑剔”。擔(dān)任成渝高鐵首班列車司機(jī)必須得參加專業(yè)、系統(tǒng)的培訓(xùn)，理論、實(shí)踐均經(jīng)過層層測試成績合格、擁有過硬的素質(zhì)和技能后方才被擇優(yōu)上崗。

        然后配套了精良的運(yùn)行保障力量。機(jī)械師必須具大專以上文化水平，而且檢查車輛的頻率很高，業(yè)務(wù)技能過硬。高標(biāo)準(zhǔn)配備的“動妹”不僅形象靚麗，且都經(jīng)過極為嚴(yán)格的訓(xùn)練，在關(guān)鍵時刻亦是保障列車安全運(yùn)行的有益補(bǔ)充。

        我們有理由相信，經(jīng)過精心準(zhǔn)備，即將通行的成渝高鐵無疑將成為一個標(biāo)桿，尤其是鐵路建設(shè)和運(yùn)營部門對該線路“安全性能”的精心打造和執(zhí)著追求，不但折射出中國當(dāng)代“鐵路人”在專業(yè)技術(shù)上的不懈探索與突破，更是基于對國家和人命生命財產(chǎn)安全的高度負(fù)責(zé)，正是他們的辛勤付出，成就了高鐵建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)的“中國智造”。

        成渝高鐵即將通車，“春運(yùn)”的大考也將如期而至。鐵路部門應(yīng)當(dāng)先從硬件入手，改善旅客候車、乘車環(huán)境，然后再推出一系列的人性化服務(wù)措施，從細(xì)微處做起，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)拉近與旅客的距離，用精益求精的專業(yè)精神為春運(yùn)提供最大的保障。輕輕松松買票，高高興興上車，平平安安回家，團(tuán)團(tuán)圓圓過年是老百姓和鐵路部門的共同心愿。鐵路給不給力，還是老百姓說了算，但今年絕對值得期待！

        （作者系中華鐵道網(wǎng)評論員朱丹）

        

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