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看中國高鐵“遍地開花”映射出大國力量

2015-12-24　

        12月23日，在塞爾維亞諾維薩德，塞爾維亞總理武契奇在匈塞鐵路塞爾維亞段啟動儀式上致辭。塞爾維亞當(dāng)?shù)貢r間12月23日12時，匈牙利至塞爾維亞鐵路塞爾維亞段在塞爾維亞第二大城市諾維薩德舉行啟動儀式。這一鐵路項目由中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業(yè)聯(lián)合體承建，它的啟動標(biāo)志著中匈塞鐵路合作進入實施階段，中國鐵路走出去取得又一重大成果。（2015年12月24日新華社）

        近來，津保、成渝高鐵，中泰鐵路項目，或是開通，或是啟動，再加上這次匈塞鐵路的開建，一時間中國高鐵“遍地開花”，再次成為人們街傳巷議的熱點。曾幾何時，高鐵還是人們眼中“高大上”的稀罕物，現(xiàn)如今，它已然真真切切、悄悄的成為了我們生活的一部分，并且還乘風(fēng)破浪，在異國他鄉(xiāng)生根發(fā)芽。我們在稱贊這些成就的時候，忍不住思考成就的背后顯示出了什么？

        其實，中國高鐵從“引進來”到“走出去”，從“舶來品”到完全本土化，可謂青出于藍而勝于藍，這不僅僅是凝聚了科技工作者的智慧，而且還有一個大國堅強后盾。國家如此不遺余力發(fā)展高鐵，雖有其在宏觀經(jīng)濟的戰(zhàn)略考慮，但實際上是基于我國現(xiàn)行國情先行發(fā)展的產(chǎn)物，其根本出發(fā)點就是人民鐵路為人民。筆者就親身體驗過中國高鐵帶來的“中國速度”，從徐州到南京原本四個小時的路程縮短為一個多小時，不僅拉近時空的距離，也改變了人們的生活方式。人們分享了高鐵發(fā)展帶來的福利，這些都不是某一個人，某一個企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)，這是國家的力量。

        11月25日上午，李克強總理邀請中東歐16國的領(lǐng)導(dǎo)人從蘇州乘坐高鐵前往上海，他還是一如既往的扮演著“超級推銷員”的角色。一個國家總理當(dāng)“推銷員”，也足見中國高鐵“走出去”的決心，而他的自信心完全來自于中國高鐵的技術(shù)嫻熟、運行安全、物美價廉。又比如印尼的雅萬高鐵，中國之所以會勝出，是因為中國更愿意分享中國的高鐵技術(shù)，而不是一味的索取利益。這一切都是一個大國的體現(xiàn)，一個大國力量的彰顯，與歐美的“秀肌肉”相比，中國就像一頭踏實“老黃?！保笳鎰?wù)實，求共贏，謀發(fā)展，這也是積蓄大國力量的根本。

        正當(dāng)年的中國高鐵，乘著“一帶一路”的快馬，馳騁在國內(nèi)外廣闊的土地上。對內(nèi)，不僅拉近了物理上的空間距離，也必定為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，縮小東西部差距錦上添花；于外，中國高鐵“走出去”，讓中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)于異國人民，這是中國鐵路人多年的夙愿，也是對中國力量最好的證明?？梢灶A(yù)見，中國高鐵的海外訂單必定會紛至沓來，中國定會扮演好負(fù)責(zé)人大國的形象。

        （作者系中華鐵道網(wǎng)評論員趙鵬）

        

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