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貴州28條市際客運全程高速票價貴一點乘客也愿意

2015-12-24　

        隨著我省高速公路“連線成網(wǎng)”，公路客運大巴線路也隨之陸續(xù)進行優(yōu)化調(diào)整。據(jù)統(tǒng)計，截至12月20日，我省36條市際一類客運大巴線路中，全程通行高速公路的已達到28條。

        “我們都愿意走高速”

        到今年底，我省高速公路通車總里程將達5100公里，實現(xiàn)“縣縣通高速目標”。

        記者昨日從省道路運輸管理局獲悉，我省860余條高速公路客運大巴線路(指營運線路中高速公路里程在200公里以上，或者高速公路里程占總里程70%以上的道路客運)中，近年來已有近百條線路進行了相應調(diào)整。

        今年春節(jié)，廈蓉高速清鎮(zhèn)市至織金縣段建成通車后，貴陽至畢節(jié)的大多數(shù)客運大巴由原來的貴畢二級公路改道，從清鎮(zhèn)市途經(jīng)織金縣、納雍縣直達畢節(jié)七星關區(qū)。

        “票價比原來增加了10元錢，但是我們都愿意走高速公路，又省時間又相對安全很多。”常年往返畢節(jié)進貨的生意人張賢勝如是說。

        金陽客車站負責人表示，公司將在貴州高速公路“連線成網(wǎng)”的大好形勢下，積極對運營線路進一步優(yōu)化組合，讓出行的群眾從中受益。

        出省通道將增加至15個

        省道路運輸局客運管理科負責人告訴記者，行駛高速公路將有效縮短運距和時間，提升客運周轉(zhuǎn)效率。

        目前，我省共有36條市際一類客運大巴線路，營運客車共622輛，其中全程通行高速的大巴線路達28條，營運車492輛。

        從貴陽到銅仁市、黔東南凱里、遵義、都勻、安順等中心城市的客運線均已是全程高速。僅有黔西南部分市際一類客運大巴線路尚未全程通行高速公路，但通行的高速公路里程數(shù)仍占到大巴線路總里程的80%以上。畢節(jié)、六盤水的客運大巴線路，因部分高速公路暫未開通，暫未實現(xiàn)全程通高速。

        隨著畢生高速、沿德高速、道甕高速等多條高速公路的建成通車或通車在即，我省出省通道年底將增加至15個，我省通往曲靖、懷化、重慶、昆明、南寧、玉林、柳州等地的部分省際大巴線路也將調(diào)整。（來源：多彩貴州網(wǎng)）

        

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