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地鐵2號線一期明年10月前開通
2015-12-24 
        

        六成人靠公交出行,2020年的鄭州還會擁堵嗎?未來5年,鄭州交通如何布局,將展現(xiàn)什么樣的姿態(tài)呢?

        【城鐵】

        鄭州南站到鄭州機(jī)場

        城際鐵路今年已開工建設(shè)

        從鄭州東站到鄭州機(jī)場,一站直達(dá)為19分鐘;從鄭州火車站到鄭州機(jī)場,需要22分鐘左右。等過渡運(yùn)行圖使用結(jié)束后,速度還會有所提升。

        昨天上午,鄭州市召開的鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)管理工作會上,負(fù)責(zé)軌道辦全面工作的鄭州市發(fā)改委副主任劉志敏介紹,鄭州南站至鄭州機(jī)場的城際鐵路,已于2015年11月開工建設(shè)。該項目總投資60億元,鄭州市需出資21億元,已完成投資1億元。

        此外,鄭州南站至登封至洛陽城際鐵路,前期工作已于2015年基本完成。登封、洛陽沿線的小伙伴們不出站,就能實現(xiàn)“鐵公機(jī)”一站式換乘。

        半小時經(jīng)濟(jì)圈初步形成

        用城際鐵路把城市連起來“十二五”期間,我省相繼開工建設(shè)了鄭州至開封、鄭州至焦作和鄭州至機(jī)場3條城際鐵路,形成了以鄭州為中心至開封、焦作“半小時”經(jīng)濟(jì)圈。

        其中,鄭開城際鐵路于2014年12月開通運(yùn)營,項目總投資55億元,全長50公里,為“鄭汴經(jīng)濟(jì)一體化”奠定良好基矗

        鄭焦城際鐵路于2015年6月開通運(yùn)營,項目總投資92億元,全長78公里,為鄭焦融城發(fā)展發(fā)揮了紐帶作用。

        鄭機(jī)城際鐵路將于2015年12月底開通運(yùn)營,項目總投資56億元,全長43公里,共設(shè)有5座車站。

        未來按照客運(yùn)“零距離換乘”、貨運(yùn)“無縫對接”規(guī)劃,把鄭州建成中西部地區(qū)最大的鐵路、公路、航空高效銜接的客貨運(yùn)中心。

        具體來說,就是以鄭州為中心,輻射洛陽、開封、平頂山、許昌、漯河、新鄉(xiāng)、焦作、濟(jì)源8市和其他城市連接新鄉(xiāng)、焦作、濟(jì)源、洛陽、平頂山5市的“放射線+半環(huán)”的線網(wǎng)構(gòu)架。

        【地鐵】

        到2020年鄭州地鐵

        共開通5條線路

        2020年前,1號線、2號線、3號線一期、4號線、5號線及城郊鐵路將全部建成通車,城市軌道交通運(yùn)營里程超過200公里,基本形成中心城區(qū)“兩橫、兩縱、一環(huán)、一放射”的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

        目前,鄭州地鐵2號線一期工程16座車站主體結(jié)構(gòu)全部完工,區(qū)間隧道掘進(jìn)已全部完成,軌道完成逾90%,計劃于2016年10月1日前開通試運(yùn)營。

        鄭州地鐵1號線二期工程全線10座車站,5座車站主體結(jié)構(gòu)已完成,剩余5座車站主體結(jié)構(gòu)完成72%,計劃于2017年春節(jié)前開通試運(yùn)營。

        鄭州地鐵5號線工程已實現(xiàn)22個車站及五龍口出入場線、西沙明挖區(qū)間、建設(shè)西路站-西站街站盾構(gòu)區(qū)間實質(zhì)性開工。

        南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程全線14座車站,除祥云路高架站外,其余13座車站主體結(jié)構(gòu)已全部完工,計劃于2016年10月1日開通試運(yùn)營。

        鄭州地鐵3號線一期工程各項前期工作正在扎實有序推進(jìn),預(yù)計2016年上半年開工建設(shè)。

        【高鐵】

        鄭徐、鄭萬、鄭濟(jì)高鐵

        十三五期間陸續(xù)建成通車

        在“中部崛起”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略機(jī)遇面前,鄭州為京廣客運(yùn)專線開通運(yùn)營,鄭州至徐州、鄭州至萬州高速鐵路順利建設(shè)提供優(yōu)良外部環(huán)境。

        京廣客運(yùn)專線,確保鄭州至武漢段于2012年9月28日通車運(yùn)營,鄭州至北京段已于2012年12月26日投入運(yùn)營。

        鄭徐客專2012年開工建設(shè),線路全長361.9公里,總投資479.8億元,其中鄭州段全長46.47公里,預(yù)計2016年7月通車運(yùn)營。

        鄭萬高鐵2015年11月開工建設(shè),線路全長785公里,總投資974.3億元,其中鄭州段全長52.47公里,預(yù)計2019年通車運(yùn)營。

        鄭合高鐵于2015年12月24日開工建設(shè),線路全長521公里,總投資422億元,其中鄭州段全長5公里,預(yù)計2019年建成通車。

        鄭濟(jì)高鐵線路全長380公里,總投資546億元。其中鄭州段全長約15公里,鄭州段應(yīng)急工程已于2015年12月開工建設(shè),預(yù)計全段將于2020年建成通車。

        【展望】

        鄭州交通走向“四面八方”

        鄭州市發(fā)改委副主任劉志敏介紹說,“十二五”期間,鄭州市軌道交通建設(shè)取得了一定成就。

        在下一個五年規(guī)劃中,將全面開工并建成第二階段城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃中的5條線路;完成第三階段城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制、批復(fù)工作,開工建設(shè)部分線路;建成南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路并通車運(yùn)營;建成以鄭州為中心,洛陽為副中心,連接開封、焦作等城市“半小時經(jīng)濟(jì)圈”城際鐵路網(wǎng);建成“米字形”高鐵框架,形成以鄭州為中心連南貫北、承東啟西的“四面八方”軸帶發(fā)展格局。

        本文來源:大河網(wǎng)-河南商報責(zé)任編輯:黃歡_NN1650

        
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