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東湖隧道試運行限速60公里/小時

2015-12-24　

        本報訊（記者夏晶通訊員吳培勇）備受關注的東湖隧道將于28日通車。武漢交管部門昨通報，東湖隧道通車初期，隧道內(nèi)限速60公里/小時，未來，再根據(jù)需要，調(diào)整至70公里/小時。

        記者體驗，15分鐘跑完全程

        昨天記者“嘗鮮”體驗，驅車從梨園廣場出發(fā)，經(jīng)歡樂大道上紅廟立交二環(huán)入口，進入東湖隧道，以平均每小時近60公里的速度行駛，不到15分鐘便走完全程。其中，從團山隧道穿出后，抵達珞喻東路與光谷大道交會處的虹景立交橋面，沿光谷大道方向繼續(xù)前行百余米，下橋就到光谷創(chuàng)業(yè)街，右轉下匝道，可沿珞喻路上到珞喻東路，抵達華中科技大學。

        沿途記者看到，東湖通道已基本整體完工，沿路仍有施工人員在進行隔音板、綠化等設施的安裝，做最后的沖刺。

        交管部門表示，由于隧道過長，汽車尾氣排放、溫度調(diào)節(jié)等影響因素，且位于湖底，未設計行人、非機動車通道，因此非機動車、行人禁止通行。交管部門相關負責人為此強調(diào)指出，為了自身安全，請電動車、行人千萬不要闖隧道。

        禁止9座以上客車通行

        東湖隧道是國內(nèi)最長的湖底隧道，隧道段長7公里多，根據(jù)東湖隧道規(guī)劃設計要求及隧道日常交通運行安全、暢通、有序的實際需求，東湖隧道采取全天禁止9座（含）以上客車通行，禁止貨車通行，限高3.0米。

        試運行期間，隧道內(nèi)限制車速為60公里/小時。通車后，為加強隧道維護工作，每日1：00至5：00，隧道封閉禁行。

        有望分流水果湖隧道1/4的車流

        東湖隧道通車后，將疏解武昌南北向的過境交通壓力，吸引長江二橋、二七長江大橋、中北路、二環(huán)線、歡樂大道往返光谷方向的交通流，有效減輕水果湖隧道、中北路-中南路交通壓力。

        其中，北向南預計初期可分流水果湖隧道的10~15%交通流（水果湖隧道現(xiàn)狀日交通流量7.6萬輛），為7600~11400pcu/d（標準車/天），三個月后將達到較為穩(wěn)定的狀態(tài)，可分流25%左右（19000pcu/d）。

        

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