濟(jì)南軌道交通再傳喜訊環(huán)線(xiàn)CBD段明年全面開(kāi)工
2015-12-23 
        地鐵真的來(lái)了!

        環(huán)線(xiàn)CBD段明年10月動(dòng)工

        自從濟(jì)南CBD城市規(guī)劃設(shè)計(jì)方案出爐后,小伙伴們就已對(duì)CBD內(nèi)“四線(xiàn)七站”的軌道交通設(shè)計(jì)熱盼不已。而日前軌道交通再傳喜訊,不僅途經(jīng)CBD的R3線(xiàn)定于明年6月開(kāi)工,M線(xiàn)也有了動(dòng)靜,而且新增的環(huán)線(xiàn)也從CBD中軸線(xiàn)穿城而過(guò),它連通緯十二路和旅游路,北邊鄰近清河北路,并有望明年10月開(kāi)工。

        在圣誕節(jié)來(lái)臨之際,本已雀躍不已的小伙伴們聽(tīng)到這紛至沓來(lái)的好消息是不是更興奮了泉城的軌交夢(mèng)正一步步實(shí)現(xiàn),無(wú)論在CBD居住還是工作,未來(lái)的便利可期。

        新增環(huán)線(xiàn)穿越CBD中軸線(xiàn)

        在CBD上班,家住臥龍花園、泉景天沅、陽(yáng)光100小區(qū)開(kāi)車(chē)或坐公交車(chē)天天在經(jīng)十路這個(gè)“大停車(chē)潮堵得沒(méi)脾氣別擔(dān)心,這樣的日子再忍忍就要結(jié)束了。近日,濟(jì)南軌交傳來(lái)喜訊,新增一條環(huán)線(xiàn),將連通緯十二路、旅游路,東部經(jīng)CBD中心地區(qū),穿越CBD中軸線(xiàn),北臨清河北路,等它建起來(lái),住在這些線(xiàn)路附近的小伙伴上下班就可與擁堵say拜拜啦。

        小編獲知,根據(jù)目前線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃,CBD段將作為環(huán)線(xiàn)的試驗(yàn)段加快推進(jìn),如果前期工作推進(jìn)順利,明年10月啟動(dòng)土建。

        從其他城市的環(huán)線(xiàn)來(lái)看,環(huán)有大有小,小環(huán)一般集中在城市核心區(qū),大環(huán)一般圍繞核心區(qū)向邊緣區(qū)域延伸。從目前濟(jì)南的環(huán)線(xiàn)來(lái)看,長(zhǎng)度在36公里左右,屬于大環(huán)?!斑@樣的設(shè)置可有效緩解中心城的交通擁堵,增大交通的服務(wù)功能?!睗?jì)南軌道交通集團(tuán)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

        M3從CBD直通西客站,緩解經(jīng)十路壓力

        小編和很多CBDer一樣,每日的座駕非公交車(chē)莫屬。每天坐公交車(chē)有一個(gè)好處——能聽(tīng)到輿論場(chǎng)的聲音,而軌道交通就是一個(gè)重要話(huà)題,要么有人說(shuō)濟(jì)南要保泉不會(huì)建地鐵,要么就說(shuō)要等到猴年馬月,還有人被問(wèn)到時(shí)啞口無(wú)言……

        如今,濟(jì)南市軌道交通建設(shè)指揮部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)軌道交通建設(shè)前期工作的實(shí)施意見(jiàn)》,軌道交通建設(shè)計(jì)劃板上釘釘了。如果再有人問(wèn)起你濟(jì)南軌交何時(shí)能開(kāi)工,啥時(shí)能建完,你可以這樣回答他——2016年軌交建設(shè)可謂熱火朝天,6月先是R3線(xiàn)一期開(kāi)工,緊接著10月軌交“環(huán)線(xiàn)”就要開(kāi)工,隨后R2線(xiàn)一期也將于年底前開(kāi)工,而且M1、M2、M3、M4線(xiàn)等4條M線(xiàn)也將從明年開(kāi)始逐步展開(kāi)建設(shè)……如果各方工作順利推進(jìn),那么到2020年,R線(xiàn)一期工程將基本建成運(yùn)營(yíng)。

        說(shuō)起R3線(xiàn),想必小伙伴們都不陌生了,它途經(jīng)CBD的奧體中心西站、禮耕路站、丁家東站等3個(gè)站點(diǎn)。對(duì)于CBDer尤其是在線(xiàn)路附近的成城大廈、黃金·時(shí)代廣嘗魯商國(guó)奧城等寫(xiě)字樓上班的白領(lǐng)來(lái)說(shuō)近在咫尺。

        說(shuō)起M線(xiàn),很多小伙伴最為熟知的可能是M3線(xiàn),它東西橫貫濟(jì)南,與R3線(xiàn)在奧體中心西站交會(huì),連接CBD與濟(jì)南西客站,有望成為經(jīng)十路擁堵問(wèn)題的“緩釋器”。其實(shí),其他3條M線(xiàn)路也很便利。M1線(xiàn)將自濟(jì)南西引出,東邊接濟(jì)南站、濟(jì)南東站,將3大鐵路樞紐串聯(lián),形成濟(jì)南的東西向干線(xiàn)。M2線(xiàn)將沿英雄山路布設(shè),串聯(lián)起火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站以及大觀園等商圈,形成一條南北向的走廊型干線(xiàn)。M4線(xiàn)則將在新東站片區(qū)、華山北片區(qū),以及山大路、千佛山一線(xiàn)形成一個(gè)倒“L”形線(xiàn)路。

        看著這些布局有序的軌交線(xiàn)路,CBDer是不是更期待了

        
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