[湖北]建立農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展長效機(jī)制確保通村客車開得通留得住
2015-12-23
12月22日，記者從湖北省政府新聞辦召開的“村村通客車”發(fā)布會上獲悉，為鞏固“村村通客車”成果，湖北將印發(fā)《關(guān)于鞏固“村村通客車”成果建立農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展長效機(jī)制的意見》，確保通村客車開得通，留得祝
2015年初，湖北省委、省政府將“村村通客車”列為全拾一號工程”，并確定為2015年“三萬”活動主題。一年時間里，湖北啃下了了資金籌措難、通路難、留得住難等“硬骨頭”，通過提檔升級攻堅戰(zhàn)、安保工程攻堅戰(zhàn)、危橋改造攻堅戰(zhàn)等一系列“攻堅戰(zhàn)”夯實村村通客車基礎(chǔ)，同時，因地制宜，選取了紅安、恩施、江陵等7個代表縣市開展農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展試點(diǎn)示范。截至12月15日，全省所有行政村已全部實現(xiàn)通客車。
如何才能確保這項“民心工程”穩(wěn)固？省交通運(yùn)輸廳副廳長馬立軍表示，今后將在三個方面狠下功夫：一是在建立和完善農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展長效機(jī)制下功夫。他透露，湖北即將出臺《關(guān)于鞏固“村村通客車”成果建立農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展長效機(jī)制的意見》，《意見》明確提出農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)和政策保障措施。二是在“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建上下功夫。針對農(nóng)村公路管理體制不順、管理經(jīng)費(fèi)不足的問題，創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”管養(yǎng)體制改革示范縣；針對農(nóng)村公路等級較低的問題，創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”提等升級示范縣，探索并制定我省通村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；針對公路設(shè)施不完善問題，創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”安保工程和危橋改造示范縣，探索和總結(jié)我省農(nóng)村公路安保工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及危橋整治的建設(shè)管理、施工組織方式和模式；針對農(nóng)村客運(yùn)質(zhì)量不高的問題，創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”客運(yùn)示范縣，建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)；針對農(nóng)村公路路域環(huán)境較差的問題，創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”美麗農(nóng)村路示范縣，探索和總結(jié)農(nóng)村公路與城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、鄉(xiāng)村旅游等融合發(fā)展模式。三是在農(nóng)村交通與“三農(nóng)”發(fā)展深度融合上下功夫，堅持“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運(yùn)郵結(jié)合”總體思路，推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級物流站場設(shè)施和信息系統(tǒng)建設(shè)，按照“多站合一、資源共享”的模式，大力推廣貨運(yùn)班線、客運(yùn)班車代運(yùn)郵件等農(nóng)村物流組織模式，基本建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。（李希帆、高斌）
