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京張高鐵明年上半年開建全長174公里

2015-12-23　

        法制晚報訊（記者周超）今天上午，延慶區(qū)第一屆人民代表大會第一次會議召開。延慶區(qū)人民政府代理區(qū)長穆鵬做政府工作報告。法晚記者（微信公號ID：fzwb_52165216）獲悉，從西直門出發(fā)的京張高鐵將于明年上半年開工建設。建成后從西直門北京北站直達延慶僅用半小時，

        為服務冬奧會和世園會的大客流運送，從西直門出發(fā)的京張高鐵將于明年上半年開工建設，全長174公里，建成后從西直門北京北站直達延慶僅用半小時，目前初步設計已經批復，正在進行招投標工作。

        根據規(guī)劃，京張高鐵主線初步設計9個站點，包括西直門、清河、沙河、昌平、八達嶺長城站、懷來站、下花園、宣化北、張家口南；同時還將建成支線，即過八達嶺長城站在延慶大浮坨分叉，設延慶站。其中，建設難度最大的越嶺段從昌平南口鎮(zhèn)起到延慶八達嶺鎮(zhèn)程家窯村，這15公里將全部為隧道，目前已經做了地上物清登工作，將在明年先行開工。

        此外，延慶還將在現有S2線延慶站的西側建設延慶交通樞紐，距離世園會核心區(qū)僅2公里。延慶區(qū)交通局負責人表示：“目前延慶還沒有大型公交樞紐，這個樞紐建成后，一方面將對延慶區(qū)內的155輛公交車運營進行整合，另一方面還將對2019年世園會的大客流進行樞紐，方便乘客從鐵路換乘公路”

        實施京津風沙源治理、京張鐵路延慶段兩側通風綠廊加寬加厚工程，編制實施環(huán)官廳湖生態(tài)圈建設規(guī)劃。深化與周邊縣市大氣污染聯防聯控機制，加大外埠過境大貨車聯合管控力度，深化研究外埠過境大貨車繞行方案。

        責任編輯：蘇未然

        文章關鍵詞：京張高鐵

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