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石市到太原第二條高速公路開通行程兩小時(shí)
2015-12-23
12月22日,京昆高速石家莊至冀晉界公路通車。圖為南要子特大橋。
歷經(jīng)兩年多的建設(shè),備受關(guān)注的京昆高速石家莊至冀晉界公路(俗稱石太二通道)今天正式通車。這是石家莊至太原之間的第二條高速通道,今后從石家莊開車到太原,有望兩小時(shí)之內(nèi)到達(dá)。
京昆高速河北段全線通車
今天上午,京昆高速石家莊至冀晉界公路通車儀式在冀晉界河北主線收費(fèi)站舉行。在現(xiàn)場,河北省交通運(yùn)輸廳副廳長楊國華宣布京昆高速河北段全線通車,山西省交通運(yùn)輸廳廳長李正印宣布京昆高速山西段全線通車。
據(jù)了解,京昆高速石家莊至冀晉界公路不僅是國家高速路網(wǎng)京昆高速(G5)的重要組成部分,也是太行山高速的重要路段。建成通車后,京昆高速和青銀高速在石家莊與太原之間將分線通行,極大地緩解青銀高速石太段已飽和的交通壓力,通行能力將大大增加,行車速度也將明顯加快,石家莊到太原行車時(shí)間將控制在2個(gè)小時(shí)以內(nèi)。
全線雙向六車道一路上橋隧相連
京昆高速石家莊至冀晉界公路起點(diǎn)位于曲陽橋樞紐互通,與石家莊北繞城高速公路相接,經(jīng)過正定縣、鹿泉區(qū)、井陘縣、井陘礦區(qū),與山西省京昆高速公路平定至陽曲段相接。主線全長約65公里,其中,新建路線52公里,總投資約70.2億元。全線采用雙向六車道設(shè)計(jì),平原區(qū)段設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí),山區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。
沿著京昆高速從石家莊往山西方向行駛,經(jīng)平坦的華北平原進(jìn)入險(xiǎn)峻的太行山腹地,一路上橋梁、隧道不間斷?!熬€路橫切太行山脈,地形地貌及地質(zhì)水文等情況十分復(fù)雜,高山、峽谷、高邊坡、高墩柱、橋隧相連是本路的最大特點(diǎn)?!本├ジ咚偈芾硖幱嘘P(guān)人員介紹說。據(jù)悉,全線共設(shè)滹沱河、冶河、南要子特大橋3座,大中小橋34座,辛莊、神水泉長隧道2座,中短隧道9座。該路可以說是石家莊公路建設(shè)史上難度最大的項(xiàng)目,井陘段處于重山區(qū),公路基本在山間穿行,橋隧比近70%,平均1公里一座橋,3公里一個(gè)隧道。
全線串起十幾個(gè)旅游景點(diǎn)設(shè)5處收費(fèi)站
京昆高速石家莊至冀晉界公路全線設(shè)置主線收費(fèi)站1處,匝道收費(fèi)站4處;設(shè)置服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處。因施工條件限制,目前只開通李村、南防口、主線站三個(gè)收費(fèi)站,大里巖、井陘礦區(qū)收費(fèi)站將于明年上半年陸續(xù)開通。
值得一提的是,這條公路開通后,不僅結(jié)束了井陘礦區(qū)不通高速公路的歷史,還串連起沿途十余個(gè)旅游景點(diǎn),形成一條旅游大通道。
具體的路線如下:從曲陽橋互通向西行駛13公里到達(dá)李村收費(fèi)站,下站口與京贊線、石閆線相連,經(jīng)此站可到達(dá)抱犢寨、鹿泉區(qū)、石家莊市;沿山西方向繼續(xù)行駛15公里可轉(zhuǎn)西柏坡互通達(dá)革命圣地西柏坡;南防口收費(fèi)站下口與宜微線相連,可到達(dá)井陘縣城;42公里后到達(dá)井陘礦區(qū)收費(fèi)站,與平涉線相交,可到達(dá)段家樓、萬人坑紀(jì)念館、天戶中央人民廣播電臺(tái)舊址、昊源林果采摘、清涼山風(fēng)景區(qū)及滑雪嘗明朝清涼閣、國家級(jí)清涼灣濕地公園、于家石頭村、蒼巖山、錦山等旅游景點(diǎn),還可通往井陘縣城和井陘礦區(qū);54公里處的大理巖收費(fèi)站出口可到達(dá)仙臺(tái)山、百團(tuán)大戰(zhàn)紀(jì)念館等旅游景點(diǎn);57公里后過主線收費(fèi)站再行駛9公里可到達(dá)山西界。
12月22日,京昆高速石家莊至冀晉界公路通車。圖為河北主線收費(fèi)站,建筑造型引入趙州橋元素。
石家莊市區(qū)車輛,可以從西柏坡高速公路霍寨收費(fèi)站上口沿西柏坡方向經(jīng)北胡莊互通并入京昆高速石家莊至冀晉界公路,或經(jīng)京昆高速京石段(原張石高速)中華大街石家莊北收費(fèi)站上口沿G5方向至曲陽橋互通并入。
需要提醒的是,這段高速公路為全封閉式,非機(jī)動(dòng)車及行人禁止通行。此外,從山西往石家莊方向有26公里連續(xù)下坡路段,最大高差632.5米,提醒駕駛?cè)俗⒁獗3职踩熊嚲嚯x,避免疲勞駕駛。
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