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滬通長江大橋南岸首個沉井成功封底

2015-12-23　

        原標題：滬通長江大橋南岸首個沉井成功封底

        31號沉井封底現(xiàn)場

        荊楚網(wǎng)消息（通訊員丁文軍祁曙光王幫琴徐帆）12月21日0時10分，經(jīng)過38個小時的連續(xù)作業(yè)，由中國中鐵大橋局承建的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋31號墩沉井施工成功封底，比預期的48小時提前了整整10小時，這是大橋南岸實現(xiàn)封底的首個沉井，也是繼26、27號墩之后全橋第三個實現(xiàn)封底的沉井。

        中鐵大橋局滬通長江大橋二分部總工程師翟宏志介紹，滬通長江大橋31號墩沉井長39.6米、寬27.2米、總高84米，由兩個部分組成，其中鋼沉井部分高38米，混凝土沉井部分高46米。從2014年9月16日開始，該沉井歷經(jīng)鋼沉井的制造、浮運、定位、水上鋼沉井接高、8次混凝土沉井接高、6次吸泥下沉，耗時450個晝夜，使用鋼材2824.8噸，下沉59.86米。

        “31號墩沉井封底具有斷面大、封底混凝土方量多、對混凝土連續(xù)供應能力要求高等特點，整個沉井斷面達1048平方米，需灌注混凝土方量約8536.5立方米?！敝需F大橋局滬通長江大橋項目部二分部項目經(jīng)理程方宏介紹，項目部多次召分析會，從方案編制和評審、人員教育培訓和技術交底等方面做了充分準備，還與中船重工702研究所合作，利用水下機器人進行沉井基底探測。

        根據(jù)施工工序，31號墩封底結束后，隨即轉(zhuǎn)入承臺施工的各項準備工作。

        31號沉井封底現(xiàn)場

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