昌吉贛客專以350公里時速建設運行速度由鐵路運輸部門決定
2015-12-22
直播回放:十年荊棘江西鐵路發(fā)展之夢
網友熱議：“昌吉贛客專”時速能否提至350？
中國江西網訊記者孫娟、實習生何素萍報道：一直以來，昌吉贛客專的時速都飽受爭議。12月22日，在做客中國江西網“問政會客廳”時，江西鐵路投資集團董事長熊燕斌用4個數據對此給出了答案：昌吉贛客專按照350公里時速的總投資標準批復，軌道的線間距、隧道的截面以及轉彎半徑都是按照350公里時速的標準批復建設。
訪談現場，有網友提到“國家發(fā)改委《關于新建南昌至贛州鐵路客運專線可行性研究報告的批復》中說，該線路旅客列車設計行車速度為250公里/小時、基礎設施預留進一步提速條件?！睂Υ耍摼W友表示疑惑，“這句話的具體含義是什么？昌吉贛客專時速到底是多少？”
熊燕斌介紹，在建設過程中，昌吉贛客專的投資標準、建設標準、技術標準全部都是按照350公里時速標準建設，但設計運行速度將根據路網功能和運輸需求，最終由鐵路運輸部門決定。將來延伸的贛深客專，以及往北延伸出的南昌到九江，九江到安慶，安慶到合肥，跟京滬對接的鐵路項目同樣也是350公里時速，“未來它就是形成京九客專的一條大通道?！?br />
作者：孫娟
（來源：中國江西網）
本文來源：大江網責任編輯：黃歡_NN1650
