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板樟山隧道北安裝分組放行燈

2015-12-22　

        意在緩解高峰時(shí)段擁堵，司機(jī)走錯(cuò)車(chē)道可能被扣6分

        

        

        加裝紅綠燈分批放行

        羊城晚報(bào)訊日前，板樟山隧道北出現(xiàn)了一組分組放行的紅綠燈。記者從交警部門(mén)獲悉，這是珠海交警部門(mén)對(duì)板樟山隧道北采取的交通組織措施，目的是緩解板樟山隧道早晚高峰期的擁堵。據(jù)介紹，從本周開(kāi)始，每個(gè)工作日早晚高峰，隧道北的紅綠燈將啟用分組放行試運(yùn)行方案。平峰期紅綠燈則為黃閃，司機(jī)們應(yīng)根據(jù)信號(hào)燈指示行車(chē)，以免沖紅燈。

        頻繁變道易致?lián)矶?br />
        據(jù)了解，隨著珠海市中心車(chē)流增多，作為連接拱北和新香洲、前山的重要通道，板樟山日均8萬(wàn)輛次的車(chē)流量讓瓶頸日趨顯現(xiàn)，由于迎賓北路的三條車(chē)道到隧道口收窄成兩條車(chē)道，車(chē)輛并線時(shí)帶來(lái)的無(wú)序讓擁堵加劇。加上迎賓北路建設(shè)有全互通地下通道，使得這里的交通組織較隧道南更加復(fù)雜：車(chē)道數(shù)量不停地在4車(chē)道、3車(chē)道、2車(chē)道之間來(lái)回變化，使得車(chē)輛相互搶道擁擠，也容易發(fā)生剮蹭等交通事故。

        據(jù)了解，在隧道北，檸溪路的車(chē)從板樟山隧道前的全互通地下通道出來(lái)，地下通道里面是兩條車(chē)道，出來(lái)也是兩條，但是，一條車(chē)道是往翠微路方向，另一條車(chē)道是往迎賓北，而從地下通道里出來(lái)的車(chē)大部分是往迎賓北路的，只有很少部分往翠微。往迎賓北路的車(chē)從地道里兩條車(chē)道涌出來(lái)后，不得不合并成一條車(chē)道，這是易擁堵的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

        此外，迎賓北路上的車(chē)和地下通道的車(chē)匯聚后變成了三車(chē)道，再往前行駛后就會(huì)變成兩車(chē)道。這是易擁堵的第二處節(jié)點(diǎn)。兩條車(chē)道再往前，再加上從翠微東路右轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的車(chē)有一條車(chē)道，這三條車(chē)道必須合并成隧道內(nèi)的兩條車(chē)道，這是易擁堵的第三處節(jié)點(diǎn)。

        裝紅綠燈分批放行

        經(jīng)過(guò)實(shí)地考察，珠海交警部門(mén)將原來(lái)從地下通道里出來(lái)后的兩條車(chē)道（一條往翠微，一條往迎賓北），現(xiàn)在調(diào)整為三條車(chē)道，兩條往迎賓北，另一條往翠微，這條車(chē)道是通過(guò)將導(dǎo)流線的位置和大小調(diào)整實(shí)現(xiàn)的。

        同時(shí)，在迎賓北路車(chē)流和地下通道往拱北方向車(chē)流匯聚的節(jié)點(diǎn)，交警部門(mén)安裝同向車(chē)道信號(hào)燈，信號(hào)燈共有4個(gè)燈組，分別代表迎賓北兩條車(chē)道，地下通道兩條車(chē)道，放行方式為分時(shí)段交替放行。迎賓北兩條車(chē)道為紅燈時(shí)，地下通道兩條車(chē)道為綠燈，反之亦然。如走錯(cuò)車(chē)道，中間跨越實(shí)線或?qū)Я骶€變道，將面臨罰款300元，扣2分，如不按信號(hào)燈指示通行，則是闖紅燈，要被罰款200元，扣6分。

        此外，警方此前已在隧道口放置了一組臨時(shí)紅綠燈，用于規(guī)范從翠微路右轉(zhuǎn)進(jìn)入隧道的車(chē)輛，至此，板樟山隧道前面臨的三個(gè)交通節(jié)點(diǎn)均已有相應(yīng)的規(guī)范措施。警方表示，上述措施雖無(wú)法增加道路資源，但能相應(yīng)地規(guī)范交通秩序，避免因插隊(duì)帶來(lái)的通行效率下降等問(wèn)題。

        （文/圖何葉舟）

        作者：何葉舟本文來(lái)源：金羊網(wǎng)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

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