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河南高速公路棒棒噠4小時可抵達國內(nèi)多個城市
2015-12-22 
        

        20分鐘上高速,3小時能通達河南的不少省轄市,而且ETC聯(lián)網(wǎng)全國,不用停車繳費快速通行,通行的順暢舒服程度,跟國外的高速公路比,有過之而無不及。在瑞典留學(xué)的三門峽女孩紀暉,最近回了趟老家,從鄭州到三門峽幾趟往返下來,由衷地感嘆家鄉(xiāng)變化之巨大。

        □東方今報記者趙丹文首席記者袁曉強圖

        “海歸”看交通高速公路棒棒噠

        河南高速有多方便,也許生活在本地的人感覺不到太大的變化,但是站在一個“海歸”的角度看家鄉(xiāng),會有不一樣的發(fā)現(xiàn)。

        老家在三門峽的美女紀暉,在瑞典留學(xué)、成家、工作,最近幾年,她時常攜女兒回國探親,最大的感觸就是交通方面又有了大變化。

        今年,紀暉攜家人回家鄉(xiāng)探親,因工作需要,經(jīng)常從三門峽往鄭州跑。她發(fā)現(xiàn),從老家到鄭州自駕越來越方便。她經(jīng)常是早上出發(fā)來鄭州,辦完事下午返回,不耽誤回家吃晚飯。不僅從三門峽到鄭州方便,走高速來場省內(nèi)游、省外游,也都方便至極。

        不僅自駕方便了,從三門峽坐火車到鄭州,紀暉也有了新發(fā)現(xiàn)。不僅線路多了,訂票、車內(nèi)設(shè)施等跟以前相比都有很大變化?!败噧?nèi)安靜不擁擠,翻翻書的工夫就到鄭州了?!奔o暉說。在她印象中,多年前從三門峽到鄭州,只能選擇坐大巴,走的也是慢吞吞。

        “當(dāng)下鄭州在中國的地位,如同法蘭克福在歐洲的地位。”紀暉解釋說,“因為4小時內(nèi)從法蘭克福可以快速抵達歐洲各個國家的重要城市,而鄭州也是這樣,在4個小時內(nèi),同樣可以從鄭州快速抵達中國的多個城市,包括東南亞的重要城市。”

        紀暉還留意到一則新聞,隨著河南12個高速公路項目年底前建成通車,河南高速公路通車里程將達到6315公里,可能躍升至全國第二。她還注意到,鄭州的快速路四通八達?!斑@會給鄭州帶來什么可想而知,我覺得,鄭州成為一個大的物流中心,成為中國的一個大的金融中心,是很有可能的?!?br />
        紀暉介紹,瑞典的交通同樣方便,很多人住在郊區(qū),開車到市區(qū)上班,出遠門的話會選擇火車,再遠一點選擇飛機。如果同城出行,會選擇坐公交車?!肮环浅蕰r,不會出現(xiàn)晚點的情況。”

        最近這幾年回家,紀暉還發(fā)現(xiàn)遇到外國人的幾率越來越高,很大一部分都是在鄭州經(jīng)商、工作,繼而扎根下來生活?!斑@說明,鄭州的包容性越來越強了,吸引力也越來越強了。國際范兒?鄭東新區(qū)相當(dāng)有1紀暉笑言。

        有了BRT和地鐵不再“披頭散發(fā)”趕打卡

        “海歸”美女眼中家鄉(xiāng)的高速真快捷,對于生活、工作在鄭州本地的居民來說,快速公交、地鐵讓日常出行更順暢。

        家住鄭州市二七區(qū)的李俊特別有感觸。李俊家住二七區(qū),上班的地點在鄭東新區(qū)。地鐵沒有開通時,她要么每天由愛人接送,要么自己騎電動車,“最尷尬的就是跑到半路沒電了,怕堵車,每天都得早起?!钡罔F開通以后,李俊每天的上班方式改為先騎車到地鐵站,把車一存,然后晚上下班再騎電動車。如此一來,李俊早上再也不用披頭散發(fā)趕去打卡了。

        的確如此,鄭州地鐵開通以來,每天的客流量都很大,很多有車一族為此放棄了開車,乘坐地鐵從鄭州西區(qū)到東區(qū),瞬間“穿城”的感覺不是夢。

        地鐵開通后,李俊和朋友相約逛二七廣嘗人民路、紫荊山路附近的商場,同樣選擇坐地鐵。這里商業(yè)繁華,但正因為如此,附近總是堵車。有了地鐵以后,李俊再也不用頭疼啦?!坝袝r候堵車,別說開車,開飛機也不行,可地鐵不一樣,啥時候都是‘光速’。”

        李俊的外公現(xiàn)在老家洛陽生活,老人家年輕的時候曾在鄭州求學(xué),所以特別關(guān)注鄭州一點一滴的變化。鄭州地鐵一號線開通后,李俊稱外公特意從老家趕來,對美食、新衣等都沒興趣,就要求李俊帶著他坐了趟地鐵?!白藗€來回,拍了照片,別提多高興了?!崩羁≌f自己也很納悶,為什么外公對開通地鐵這么開心?“他告訴我,大城市都有地鐵了,鄭州多少人盼著開通埃不僅出行方便,也是一個城市提升的象征?!?br />
        不僅感受到地鐵帶來的快捷,李俊還經(jīng)常乘坐快速公交。快速公交剛剛現(xiàn)身鄭州時,李俊就一個感覺:哇,跟普通公交比起來,快速公交長相就很高大上。李俊還有一個感覺,快速公交線路長,花1塊錢,游覽大半個鄭州沒問題。

        感受到鄭州地鐵、快速公交帶來的出行方便,李俊還有一個強烈愿望,她希望地鐵線路和快速公交再多一些。“咱普通上班族,就盼這個1

        【數(shù)字說話】

        20分鐘上高速

        鄭州出行更順暢

        來自河南省交通廳的數(shù)據(jù)顯示,截至今年年底,計劃新增通車里程456公里,新增改擴建里程514公里。

        據(jù)了解,去年年底時,我省高速公路通車里程達5859公里,居全國第3位,所有縣(市)實現(xiàn)20分鐘上高速,鄭州、洛陽、南陽、商丘、周口等5市形成環(huán)城高速,以鄭州為中心、輻射所有省轄市的3小時高速公路交通圈已經(jīng)建成。

        隨著河南12個高速公路項目年底前建成通車,河南高速公路通車里程將達到6315公里,可能躍升至全國第二。

        而地鐵方面,11月24日,鄭州地鐵一號線當(dāng)日客運量達到36萬人次,刷新單日客流新高。

        
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