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北京地鐵15號(hào)線大屯路東站近期開通

2015-12-22　

        新京報(bào)快訊(記者馬力)12月22日上午，北京地鐵5號(hào)線大屯路東站改擴(kuò)建工程完工，具備與臨近的地下15號(hào)線實(shí)現(xiàn)空中換乘的條件。這也是國(guó)內(nèi)首例改造施工與地鐵運(yùn)營(yíng)同步進(jìn)行的工程。

        目前，5號(hào)線大屯路東處于正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，15號(hào)線大屯路東站則甩站不停車。近期，15號(hào)線該站將開通，與5號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。

        施工方北京住總集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理隋國(guó)梁介紹，5號(hào)線大屯路東站是一個(gè)高架半封閉車站，原設(shè)計(jì)僅是單條線路的承載量，5號(hào)線大屯路東站原有站臺(tái)每側(cè)只有3米寬，很難再承載15號(hào)線換乘而來(lái)的新增客流量。因此，要想實(shí)現(xiàn)順暢換乘，必須先對(duì)現(xiàn)有的5號(hào)線大屯路東車站進(jìn)行改造。

        值得關(guān)注的是，5號(hào)線、15號(hào)線已分別運(yùn)營(yíng)，為不影響市民出行，大屯路東站的改擴(kuò)建工程要求在保證地鐵正常運(yùn)營(yíng)的同時(shí)對(duì)地鐵站進(jìn)行改擴(kuò)建施工，這在全國(guó)尚屬首例，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)參考。

        改造后的站臺(tái)從原有的每側(cè)3米，向外又?jǐn)U展6米。除了加寬站臺(tái)，站廳上連接?xùn)|西出入口的通道也加寬2米，方便更大客流進(jìn)出5號(hào)線車站。

        編輯：陳思艾崢

        (原標(biāo)題：北京地鐵15號(hào)線大屯路東站近期開通)

        本文來(lái)源：新京報(bào)即時(shí)新聞責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

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