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[浙江]數(shù)字港航向“智慧港航”升級

2015-12-22　

        

        一個登錄窗口，輕點幾下，所有手續(xù)就已經(jīng)辦好；一部手機，隨時辦公，擺脫繁雜的程序；一個系統(tǒng)，實時呈現(xiàn)，預(yù)測未來趨勢……這是浙江水運通過“互聯(lián)網(wǎng)+”搭建，在將來的一幅圖景。

        站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口，浙江交通充分利用信息化技術(shù)，通過監(jiān)測、分析、整合以及智慧響應(yīng)的方式，讓“智慧水運”實現(xiàn)“可視、可測、可控”，通過綜合各業(yè)務(wù)管理職能，整合優(yōu)化現(xiàn)有資源，為公眾和社會提供更好的通航監(jiān)測、行業(yè)監(jiān)管、公共信息服務(wù)，為水運市場建立一個優(yōu)良的運行發(fā)展環(huán)境。

        浙江水運載著大數(shù)據(jù)快跑

        今年10月，全國首個內(nèi)河運輸物流信息服務(wù)示范平臺——船聯(lián)網(wǎng)的物流信息平臺，其關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用示范順利通過交通運輸部組織的專家驗收。該平臺將進一步推進水路運輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)，促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。

        船聯(lián)網(wǎng)是國家發(fā)改委、交通運輸部、財政部批準的首批國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，全稱為“長三角航道網(wǎng)及京杭運河水系智能航運信息服務(wù)應(yīng)用示范項目”。該項目融合了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能航運信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，由長三角蘇、浙、滬、皖三省一市共同實施，旨在全面推進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在內(nèi)河智能航運服務(wù)中的深化應(yīng)用，提高內(nèi)河航運的通行率，減少內(nèi)河航運安全隱患，提升內(nèi)河航運綜合信息服務(wù)能力，通過國家物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進江海聯(lián)運服務(wù)系統(tǒng)的進一步完善，起到對海上絲綢之路、長江經(jīng)濟帶的產(chǎn)業(yè)拉動作用。

        跨區(qū)域航運數(shù)據(jù)交換共享是船聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心。目前，浙江船聯(lián)網(wǎng)的各項數(shù)據(jù)，包括船舶基本信息、船舶進出港簽證信息、船員信息、船舶GPS動態(tài)信息等已基本整合，并與上海、江蘇、安徽聯(lián)接，三省一市共享船聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)資源。

        船聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范項目自2012年6月啟動以來，圍繞長三角內(nèi)河航運信息化發(fā)展現(xiàn)狀，首次整合了政府、企業(yè)及公共物流平臺的信息，通過物流信息平臺的研究和系統(tǒng)開發(fā)，除了提供長三角內(nèi)河航運業(yè)物流信息，也為推進全國范圍內(nèi)的內(nèi)河航運物流信息化建設(shè)提供了應(yīng)用示范、研究思路和應(yīng)用參考。

        一張“網(wǎng)”織起共享大平臺

        杭州、嘉興、湖州，作為浙江省船聯(lián)網(wǎng)項目的3個試點城市，積極研究、探索新技術(shù)，通過錢江水系智能安監(jiān)系統(tǒng)、航運激光監(jiān)測系統(tǒng)、進出港面停靠綜合監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)從“數(shù)字港航”向“智慧港航”升級。

        同時，通過來自杭州、嘉興、湖州船聯(lián)網(wǎng)三大子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，跨區(qū)域?qū)咏K、上海船舶數(shù)據(jù)，這是船聯(lián)網(wǎng)的核心業(yè)務(wù)。

        浙江省交通信息中心相關(guān)負責(zé)人介紹，船聯(lián)網(wǎng)不僅能夠精確、實時監(jiān)控長三角地區(qū)（兩省一市）的船舶出入境情況，為跨區(qū)域的船舶聯(lián)合監(jiān)管應(yīng)急指揮奠定良好基礎(chǔ)，而且通過跨區(qū)域智能航運數(shù)據(jù)交換平臺的研發(fā)及應(yīng)用，構(gòu)建了一個面向服務(wù)、規(guī)范統(tǒng)一、靈活可擴展的數(shù)據(jù)共享與交換平臺，實現(xiàn)各類船聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)動靜雙態(tài)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通和資源共享。

        簽證數(shù)據(jù)是船聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用的核心數(shù)據(jù)，因此簽證數(shù)據(jù)的交換共享是船聯(lián)網(wǎng)的核心業(yè)務(wù)需求所在，即在于浙江、江蘇和上海如何更好地預(yù)知將要進入各自管理區(qū)域范圍內(nèi)的船舶信息，以便做好必要的預(yù)先監(jiān)管跟蹤工作。

        浙江省交通信息中心的技術(shù)人員向記者介紹，目前國內(nèi)內(nèi)河航運進出港都需要船舶簽證來傳遞信息。在沒有船聯(lián)網(wǎng)的情況下，不同區(qū)域內(nèi)發(fā)生的出港簽證信息，其目的地港口是無法預(yù)知的；而通過船聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交換之后，浙江、江蘇和上海的所有內(nèi)河船舶進出港簽證信息能夠?qū)崿F(xiàn)實時共享。

        據(jù)悉，目前運用船聯(lián)網(wǎng)，監(jiān)管人員能夠通過“船舶簽證流向動態(tài)總覽地圖”直觀地掌握簽證流向動態(tài)數(shù)據(jù)。

        服務(wù)發(fā)展“智慧水運”初顯成效

        嘉興的“基于激光掃測技術(shù)及融合多種感知手段的船舶航行監(jiān)管系統(tǒng)”,大大提高了船舶流量監(jiān)測準確度和船舶航行監(jiān)管的智能化水平，降低了管理成本；千島湖建成“旅游船艇船聯(lián)網(wǎng)、船員游客人聯(lián)網(wǎng)、排污能耗監(jiān)測網(wǎng)”三張網(wǎng)絡(luò)，為提升千島湖旅游品質(zhì)和湖區(qū)監(jiān)管服務(wù)提供了有力支撐；舟山智慧港航將港航管理和服務(wù)緊密互聯(lián)，實現(xiàn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化，讓數(shù)據(jù)多“跑路”，讓企業(yè)辦事少跑腿、不跑腿，動動手指即可辦成事……

        同時，大力發(fā)展“智慧港航”，通過船聯(lián)網(wǎng)的物流信息平臺，浙江港航在長三角水上交通運輸信息資源共享工作中率先實現(xiàn)重大突破。浙江、江蘇、上海兩省一市順利實現(xiàn)跨區(qū)域航運數(shù)據(jù)交換共享，通過跨區(qū)域數(shù)據(jù)交換平臺，江浙滬兩省一市跨區(qū)域航行船舶動態(tài)管理和自動識別實時信息一目了然，極大地提高了船舶監(jiān)管水平、風(fēng)險預(yù)控和應(yīng)急處置能力。

        “智慧港航”建設(shè)的成果還被運用于桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會和明年在杭召開的G20峰會的水上安保工作。

        “通過我們的船舶綜合監(jiān)管平臺，航區(qū)內(nèi)的船舶基本信息、實時動態(tài)和船舶及船員證照等情況都可以一目了然地看到，將為世界互聯(lián)網(wǎng)大會和G20峰會打造一個平安航區(qū)?！闭憬酆娇萍夹畔⒒块T相關(guān)負責(zé)人介紹，隨著浙江智慧港航建設(shè)的全面推進，通過遠程監(jiān)控就能實時掌握航區(qū)內(nèi)船舶全部情況，并對不同情況的船舶做出預(yù)警、預(yù)控，以便于執(zhí)法人員有的放矢，同時為船戶提供高效便捷的智能化服務(wù)。

        

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