[浙江]杭州交通部門實施錨地應(yīng)急聯(lián)動緩解錨泊壓力成效顯著
2015-12-21
今年，杭州交通港航部門共六次啟動錢塘江船舶滯航錨地應(yīng)急聯(lián)動。實施應(yīng)急聯(lián)動以來，全體干部職工精密部署、妥善應(yīng)對，科學(xué)編組，克服人員少、任務(wù)重等諸多矛盾，進行內(nèi)部增效，對人員物資優(yōu)化組合，完成了高強度的錨地應(yīng)急工作，有效緩解錢塘江錨地船舶錨泊壓力，為船戶節(jié)省大量開支，受到船戶和上級機關(guān)的好評，圓滿完成了應(yīng)急聯(lián)動既定的目標(biāo)和要求。
一是科學(xué)調(diào)整成員結(jié)構(gòu)、提高應(yīng)急履職能力。克服人員少的矛盾，科學(xué)合理進行調(diào)整編組，由經(jīng)驗豐富的海事人員帶隊，青年骨干充實一線，提高應(yīng)急履職能力和水平，完成了航區(qū)動靜監(jiān)管和應(yīng)急聯(lián)動工作。聯(lián)動期間共完成船舶貨船航次簽證31469艘次，平均每天對131艘次的船舶進行簽證。二是主動了解船戶需求，完善港航服務(wù)水平。做好宣傳，對急躁的滯留船員給予及時疏導(dǎo)；加強食品、藥品、飲用水等生活必須品的供應(yīng)；對生病和發(fā)生突發(fā)情況的船員提供力所能及的幫助。注重窗口服務(wù)質(zhì)量，加強錨地管理。長時間的過閘等待勢必造成船員的急躁心理，每天及時地向錨地船舶發(fā)送水文天氣情況，耐心地接待前來咨詢的船戶，溫和地回答船戶的咨詢電話。三是加強基層站所溝通，提高錨地聯(lián)動能力。第一時間掌握調(diào)度指令，了解水文航道的變化，及時向船戶發(fā)布，同時密切掌控錨泊地船舶的動態(tài)。特別是“燦鴻”臺風(fēng)期間，漁山港航所與之江港航所加強聯(lián)動，密切溝通，將錢塘江上滯留的重載船舶全部引導(dǎo)到風(fēng)力較小，安全系數(shù)較大的支流內(nèi)錨泊。四是加大錨地安全管理，維護錨地安全平穩(wěn)。合理地劃分錨泊地，使滯留船舶遠(yuǎn)離航道，整齊有序的在錨地錨泊；注意錨泊地的船舶動態(tài)，一旦發(fā)生錨泊船舶走錨、碰撞，第一時間趕往事發(fā)地點，及時處置。積極探索更加合理的應(yīng)急聯(lián)動方案。五是積極參與應(yīng)急救援，保護船戶切身利益。交通港航部門始終有一支由青年骨干組成的應(yīng)急隊伍站在應(yīng)急搶險救助的第一線，面對錢塘江潮水和臺風(fēng)等突如其來的險情時，打造一支拉得出、打得響的隊伍。在連續(xù)8個多月的聯(lián)動期間共進行了各種應(yīng)急搶險72次，救助傷員15人次，獲得錦旗4面。
