首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
大呼建管處以新思路高標準迎接2016
2015-12-21
大呼高速公路大同至右衛(wèi)段自2011年“十二五”規(guī)劃起始年通車運營,到今年正好與“十二五”同步走過一個五年規(guī)劃期。這五年是大呼路從建設轉(zhuǎn)入運營,不斷取得進步的五年。2015年大呼路結(jié)合通車以來運營管理整體工作,穩(wěn)抓國檢契機,按照省局考核標準和國檢工作標準要求,全年各項工作邁上新臺階。12月17日,建管處2015年度績效考核目標責任制完成情況反饋會上,省局充分肯定我處迎國檢準備工作和2015年度績效考核完成的各項工作。
新思路抓運營。把強化各基層單位業(yè)務培訓,實施業(yè)務綜合訓練作為重中之重,進一步提升員工業(yè)務素質(zhì)和工作質(zhì)量,努力打造良好的大呼“窗口”形象。繼續(xù)試驗并實施新工藝新技術,力求在降低維修成本的同時減少環(huán)境污染和資源浪費。嚴格執(zhí)行國庫集中支付規(guī)定,所有的費用列支計劃內(nèi),達到科學合理、合規(guī)合法。按時足額發(fā)放員工的各種保險及規(guī)定的福利待遇,解決員工后顧之憂。一如既往為員工辦實事,著力改善員工的工作和生活環(huán)境。
高標準尋突破。五年來我們從建設到運營,以收尾工程與運營管理一肩雙挑、同步推進,到去年以優(yōu)良工程的成績,順利完成竣工驗收,正式步入運營至今,我們經(jīng)歷了2011年和今年兩次國檢,從建設管理者到運營管理者,較好地完成了省廳、省局部署的各項任務,圓滿實現(xiàn)了從工程業(yè)主到顧客服務者的角色轉(zhuǎn)換。今后我們將把主要精力放在為社會公眾提供安全有序的通行環(huán)境上,主動挖掘和創(chuàng)造內(nèi)外部積極因素,干部員工同心同責同力,提高標準,尋求突破,力爭以最好的管理服務能力水平迎接2016。
(池玉婷)
上一篇:
[湖南]長沙磁浮列車計劃年底試運行張劍飛要求抓好兩端接駁工程
下一篇:
高速路司機提暖瓶倒開水受處罰
延伸閱讀:
·
[黑龍江]省委副書記、省長栗戰(zhàn)書視察通河至方正的跨松花江大橋、哈爾濱至佳木
·
[廣西]交通廳積極做好征地拆遷工作加快推進交通重大項目建設
·
全國“雙百”評選候選人和“60位新國內(nèi)成立以來感動交通人物”評選候選人產(chǎn)生
·
滬蓉西高速公路小河特大橋鋼管拱合龍
·
恩利段X6標小河特大橋兩項施工方案順利通過評審
·
重慶江津觀音巖長江大橋合龍
·
三峽黃柏河大橋年內(nèi)通車
·
中交一公院受邀參加《港珠澳大橋橋梁抗震性能及減震措施分析》專題研究報告評審會
·
青島海灣大橋遭受30年同期最嚴重海水冰凍
·
松浦大橋2010年末全線貫通 三環(huán)西橋推進中
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號