首頁 > 路橋資訊 > 正文

廣安首個城市景觀隧道即將開工建設(shè)

2015-12-18　

        12月17日，記者從廣安市棗山園區(qū)規(guī)劃建設(shè)局了解到，園區(qū)將建設(shè)一條下穿蘭渝鐵路與廣南高速公路的隧道，打通廣華、廣岳兩條快速通道進入主城區(qū)的便捷通道，以緩解城區(qū)交通壓力。據(jù)悉，本條隧道是廣安城區(qū)的第二條隧道，也是廣安第一個具有生態(tài)景觀的城市下穿隧道。

        投資3.3億元造首條城市景觀隧道“2016年，棗山園區(qū)將建設(shè)一條下穿蘭渝鐵路與廣南高速公路的隧道，以緩解城區(qū)交通壓力，這將是廣安城區(qū)的第二條隧道，同時，這也是廣安第一個具有景觀的城市下穿隧道?！?2月16日，廣安市棗山片區(qū)與物流片區(qū)連接線下穿蘭渝鐵路與廣南高速公路交叉工程設(shè)計方案正式通過評審。

        新建廣安市棗山片區(qū)與物流片區(qū)連接通道，起于起點位于物流B線中段，依次下穿物流大道A線、廣南高速公路、蘭渝鐵路（廣安段）、擬建站前大道，止于棗山大道預(yù)留平交接口處，道路長604.04m，寬40m，雙向六車道。該工程計劃投資總額近3.3億元，建設(shè)周期12個月，預(yù)計明年2月動工開建。

        “隧道兩邊將設(shè)立景觀墻、護坡等，以生態(tài)現(xiàn)代為元素，運用仿木質(zhì)新型材料，前后錯落有致的組合，突出上水結(jié)合的視覺效果和意境。”棗山園區(qū)規(guī)劃建設(shè)局局長汪劍波說，下穿出入口的垂直綠化以色葉灌木組合寓意巍巍華鎣山，而貨車的流動則寓意著天塹變通途，物流走四方。

        方便快捷緩解城區(qū)交通壓力

        項目是棗山物流園區(qū)的重要主干道，縱穿鐵路、高速公路，銜接棗山商貿(mào)園南北區(qū)域。蘭渝鐵路廣安南站出站端（重慶端）有2處通道連接棗山片區(qū)和物流片區(qū)，進站端（蘭州端）僅規(guī)劃1處棗山片區(qū)和物流片區(qū)連接通道，因此作為廣安南站進站端連接棗山片區(qū)與物流片區(qū)唯一通道，主要用于滿足兩大片區(qū)及以遠地區(qū)運輸需求。

        汪劍波表示，目前經(jīng)過棗山已通車及在建的高速就有三條，加上兩條快速通道，棗山很容易造成交通擁堵，該項目建成后，將打通廣武路、物流大道后片區(qū)對外交通銜接的第三通道。“同時打通了廣華、廣岳兩條快速通道進入主城區(qū)的便捷通道，以緩解城區(qū)交通壓力。這將有效改善物流園區(qū)對外交通運輸條件?！?br />
        駱鳳榮華西城市讀本記者劉虎

        本文來源：四川在線-華西都市報

        

上一篇：成渝高鐵永川東站廣告位兩公司奪標(biāo)
下一篇：理工大周邊交通組織20~29日有變