首頁 > 路橋資訊 > 正文

貴州交通建設科技創(chuàng)新碩果累累

2015-12-17　

  昨日（16日），貴州省交通運輸廳舉行《大道出黔——貴州省公路水路交通基礎設施建設三年會戰(zhàn)系列專著》出版發(fā)行通氣會。這套共18冊的叢書凝聚了貴州省交通建設上取得的200多項道路、橋梁以及隧道的專利技術成果。

 記者從通氣會上了解到，貴州省交通基礎設施建設從10多年前科技投入年僅35萬元的低水平狀態(tài)，逐步實現(xiàn)“跳級”。尤其是2012年以來，隨著貴州高速公路建設、水運建設三年會戰(zhàn)以及普通國省干線公路建設攻堅的實施，科研經費累計投入3.8億元，通過300多個科研項目聯(lián)合60余所國內外大專院校、科研院所與參建單位共同攻關，取得了一批擁有自主知識產權的創(chuàng)新成果。

 據了解，2002年以來，累計獲省部級以上科學技術獎61項，其中國家科技進步獎2項、省部級特等獎1項、一等獎17項；先后產生了千米級懸索橋、大跨徑斜拉橋、超高墩大跨徑連續(xù)鋼構橋等200多個實施工藝和創(chuàng)新技術成果。

 已于2009年建成通車的貴州鎮(zhèn)寧至云南勝境關高速公路上的壩陵河特大橋，就是一座千米級懸索橋，大橋全長2237米，主跨達1088米，距河面垂直高度370米，是目前國內跨度最大、世界跨度第六的大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋；即將建成通車的貴陽至甕安高速公路上的清水河特大橋，全長2171.4米，主跨為1130米，主塔220米，將是單跨鋼桁橋長度世界最長的山區(qū)第一鋼桁橋懸索橋。

 諸多交通科技創(chuàng)新成果和“貴州高速公路建設三年會戰(zhàn)”實施，促成了貴州省高速公路總里程年底將突破5100公里以上，形成15個高速公路出省通道，全省88個縣（市、區(qū)）即將實現(xiàn)“縣縣通高速”，成為西部第1個“縣縣通高速公路”的省份。

上一篇：開城高速將開建 重慶到陜西新增高速路
下一篇：揭博高速月底通車 廣州至汕頭車程縮至4小時