一環(huán)高速化收費(fèi)站或超70個(gè)
2015-12-17
佛清從高速公路南段二期年底開(kāi)工擬借一環(huán)將設(shè)26個(gè)收費(fèi)站
文、圖/廣州日?qǐng)?bào)記者李傳智
接近年末，佛山除了扎堆通車(chē)的交通項(xiàng)目外，不少即將開(kāi)建的項(xiàng)目也在積極推進(jìn)中。昨日，廣州市軌道交通7號(hào)線一期工程西延順德段項(xiàng)目（即廣州地鐵七號(hào)線西延順德段）和佛（山）清（遠(yuǎn)）從（化）高速公路南段調(diào)整建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目均發(fā)布了全文本的環(huán)境影響報(bào)告書(shū)。據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)介紹，佛清從高速南段擬于今年開(kāi)建，設(shè)26個(gè)收費(fèi)站，這意味著該項(xiàng)目將成為借用佛山一環(huán)進(jìn)行高速化改造的高速項(xiàng)目中率先啟動(dòng)的一個(gè)。而廣州地鐵七號(hào)線西延至順德段則計(jì)劃明年下半年開(kāi)建。
解讀佛清從高速
二期：利用佛山一環(huán)進(jìn)行高速化改造
佛（山）清（遠(yuǎn)）從（化）高速公路（以下簡(jiǎn)稱“佛清從高速”）地跨佛山、清遠(yuǎn)、廣州，是連通三市的快速通道，以佛山和廣州行政區(qū)劃界線劃分，分為南段（佛山境路段）和北段（廣州、清遠(yuǎn)境路段），并按照兩個(gè)項(xiàng)目分別獨(dú)立立項(xiàng)與實(shí)施。
根據(jù)此次公布的環(huán)評(píng)介紹，佛清從高速公路南段（一期工程+二期工程）路線全長(zhǎng)41.388公里。其中，一期工程起于佛山一環(huán)西北角的官窯互通中心交叉處，路線往北終于廣州花都官坑（市界），順接佛清從高速公路北段，一期工程路線長(zhǎng)16.72公里；二期工程起點(diǎn)位于佛山市禪城區(qū)南莊，接廣明高速公路羅格互通，路線往北完全利用佛山一環(huán)（需進(jìn)行高速化升級(jí)改造），至佛山一環(huán)官窯互通后接上一期工程，二期工程路線長(zhǎng)24.668公里。
那么，改造后的佛山一環(huán)“借用段”會(huì)是如何呢？環(huán)評(píng)稱，二期工程利用佛山一環(huán)進(jìn)行高速化升級(jí)改造，改造后采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，雙向八車(chē)道，路基寬度為42米。
另外，既然高速化改造，那就要設(shè)置收費(fèi)站。環(huán)評(píng)透露，二期工程為利用佛山一環(huán)主線，對(duì)佛山一環(huán)現(xiàn)有立交進(jìn)行改造，本項(xiàng)目采用封閉式收費(fèi)制式進(jìn)行收費(fèi)，故沿線需要增加收費(fèi)站，共計(jì)26處收費(fèi)站（含一個(gè)主線收費(fèi)站）。另外，由于本項(xiàng)目一期工程、二期工程同步實(shí)施，可取消原一期工程上設(shè)置的主線收費(fèi)站。此前，佛江高速、廣佛肇高速等環(huán)評(píng)中，已透露設(shè)置收費(fèi)站共計(jì)45個(gè)。從目前公布的數(shù)量看，這幾個(gè)項(xiàng)目擬設(shè)收費(fèi)站已超70個(gè)，佛山一環(huán)未來(lái)可能成為國(guó)內(nèi)收費(fèi)站最多的高速。
佛清從高速年內(nèi)開(kāi)建
為最早改造一環(huán)項(xiàng)目
根據(jù)這次公布的施工計(jì)劃，佛清從高速南段的一期工程已由湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院完成了初設(shè)、施工設(shè)計(jì)工作，并于2013年12月28日動(dòng)工建設(shè)，擬定為2017年6月通車(chē)。昨日，路橋公司確認(rèn)了二期今年計(jì)劃的開(kāi)工時(shí)間，佛清從高速南段二期，將成為借用佛山一環(huán)高速化改造的項(xiàng)目中，最早啟動(dòng)的一個(gè)。
昨日，市路橋公司表示，佛清從南段二期工程為佛山一環(huán)改造段，由于原佛山一環(huán)主線交通量較大，在改造施工過(guò)程中，將特別注意交通組織設(shè)計(jì)，盡量減少對(duì)原有交通和對(duì)沿線居民生活的影響，保證施工順利進(jìn)行，保證工程按時(shí)通車(chē)。環(huán)評(píng)還透露，對(duì)當(dāng)?shù)孛癖姷奈磥?lái)出行影響方面，相關(guān)交通部門(mén)已經(jīng)制訂方案，不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂挟a(chǎn)生明顯影響。
又一條“廣佛線”
廣州地鐵7號(hào)線西延順德段明年開(kāi)工
根據(jù)廣州市軌道交通7號(hào)線一期工程西延順德段項(xiàng)目的環(huán)評(píng)公告，該項(xiàng)目線路起于美的大道站，站后接益豐停車(chē)場(chǎng)，出站后沿益豐路向西南方向敷設(shè)，而后進(jìn)入林上北路，在北滘醫(yī)院西側(cè)設(shè)北滘新城站，線路沿林上北路往東南，在林上北路與G105路口轉(zhuǎn)向東北，沿G105敷設(shè)，在美的大道路口西南側(cè)設(shè)置林頭站。
之后，線路繼續(xù)沿G105行進(jìn)，在林頭大橋南側(cè)下穿潭州水道，之后在半島碧桂園前設(shè)置南涌站，出站后線路繼續(xù)沿G105前行至陳村大道，在南涌大橋西側(cè)下穿陳村涌，線路沿陳村大道鋪設(shè)，在佛陳公路路口設(shè)置陳村新城站。線路繼續(xù)沿陳村大道往北，在太平洋廣場(chǎng)前設(shè)陳村站，與規(guī)劃廣佛環(huán)線換乘，之后線路折向東北，下穿廣珠西線及廣明高速后，接入廣州韋涌站線路，出韋涌站繼續(xù)向東，下穿部分廠房及村鎮(zhèn)，接入廣州軌道交通七號(hào)線一期工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)，即廣州南站。
根據(jù)設(shè)計(jì)，廣州市軌道交通7號(hào)線一期工程西延順德段全線共設(shè)車(chē)站7座，其中換乘站2座，車(chē)站從順德開(kāi)始依次分別為美的大道、北滘新城、林頭、南涌、陳村新城、陳村、韋涌。
按照計(jì)劃，廣州市軌道交通7號(hào)線一期工程西延順德段計(jì)劃2016年下半年開(kāi)工，2020年底建成試運(yùn)營(yíng)。
