首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
贛瑞龍鐵路預(yù)計月底通車
2015-12-16
贛瑞龍鐵路西起江西贛州的贛縣,東至福建龍巖,兩端銜接了京九、龍廈、漳龍鐵路和正在建設(shè)中的昌贛客專、南三龍鐵路,正線全長250.2公里,其中江西省境內(nèi)113.6公里,福建省境內(nèi)136.6公里,設(shè)計運(yùn)行時速200公里,全線設(shè)贛縣、于都、會昌北、瑞金、長汀南、冠豸山、古田會址、龍巖8個車站。
贛瑞龍鐵路是連接贛南和閩西中央蘇區(qū)的首條快速鐵路。開通運(yùn)營后,將大幅縮短贛南蘇區(qū)與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)間的時空距離,并借助龍廈鐵路融入全國快速鐵路網(wǎng),大大促進(jìn)贛南、閩西地區(qū)人員、物資、信息、文化交流,為革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展打造致富的快速路;串聯(lián)“共和國搖籃”瑞金、“長征第一渡”于都、古田會議會址地上杭等紅色景點(diǎn)地區(qū),為“快旅慢游”提供快捷交通的基礎(chǔ),形成弘揚(yáng)革命精神的紅色長廊;聚集了“客家首府”長廷“世界客家神山”冠豸山、“客家山寨”丁屋嶺、“客家圍屋”芙蓉寨等優(yōu)質(zhì)旅游資源,成為展示客家民俗文化的“流動風(fēng)景線”。
贛瑞龍鐵路開通后,贛州等贛南地區(qū)前往廈門、漳州、福州等地將更加便捷,贛州至龍巖間鐵路旅行時間將從原來最快4個多小時縮短至2小時左右,至廈門也從最快6.5個小時縮短至3.5小時,至福州從最快的16小時縮短至5個小時左右。
上一篇:
大秦線連通京唐港煤碼頭鐵路全線貫通
下一篇:
寧波將建設(shè)東延西進(jìn)兩條鐵路
延伸閱讀:
·
東新贛江特大橋近日全線貫通
·
江西泰和贛江特大橋3月底有望通車
·
江西贛江公路大橋開始橋面鋪裝
·
204國道贛榆龍王河大橋日前竣工
·
贛州大橋七月底具備通車條件 主體工程完工
·
江西贛州大橋亮化工程即將完工
·
贛州大橋燈光亮化工程竣工開放
·
撫州贛東大橋10月中旬開始箱梁預(yù)制
·
贛州維修森林鐵路提升旅游觀光價值
·
贛州機(jī)場走廊建設(shè)如火如荼
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號