“十二五”時期全省交通運輸基本公共服務(wù)均等化水平不斷提升
2015-12-16
公共交通是重要的基本公共服務(wù)和民生工程，也是構(gòu)建高效率、共享型綜合運輸體系的重要著力點。“十二五”以來，省交通運輸廳多舉措統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，提升交通運輸基本公共服務(wù)均等化水平。
一是貫徹落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，推進西寧市國家“公交都市”示范城市創(chuàng)建，著力解決西寧市公交換乘不便、路網(wǎng)不順等問題。兩年來指導(dǎo)西寧市交通局嚴(yán)格按“公交都市”創(chuàng)建方案，加快客運綜合樞紐和公交首末站、港灣式公交?？空窘ㄔO(shè)，優(yōu)化融合公交線路、構(gòu)建多樣化公交網(wǎng)絡(luò)，保障公交優(yōu)先路權(quán)、施劃公交專用道13公里及協(xié)調(diào)公安交警完善信號燈改造，開通定制公交，加快公交智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)等，有效提升了城市公共交通服務(wù)能力。二是實施全省農(nóng)村客運通村工程，著力解決農(nóng)村客運發(fā)展水平低、安全水平不高等問題。構(gòu)建覆蓋全面、運行穩(wěn)定、安全規(guī)范、經(jīng)濟便捷的農(nóng)村客運系統(tǒng)，實現(xiàn)農(nóng)村客運“開得通、留得注有效益”。省廳加大農(nóng)村公路安保工程投入和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站公交停車港灣及候車站（亭）建設(shè)，嚴(yán)格落實《農(nóng)村道路客運旅客運輸班線安全通行條件審核規(guī)則》，創(chuàng)新農(nóng)村客運的經(jīng)營模式，根據(jù)各地人口分布、群眾出行習(xí)慣等具體情況，鼓勵實施區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)經(jīng)營等運輸組織方式，并在有條件的地區(qū)積極推進農(nóng)村客運公交化改造，全面提升農(nóng)村客運的服務(wù)能力和水平。預(yù)計至今年末，在全省農(nóng)村客運通鄉(xiāng)鎮(zhèn)率100%的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)農(nóng)村客運通行政村率83.5%，農(nóng)村客運站覆蓋率80%以上；全省已開通城鄉(xiāng)公交化運營線路242條，投入車輛1303輛，使200余萬農(nóng)牧民群眾享受到安全、便捷、經(jīng)濟的交通出行服務(wù)。三是積極探研城市配送、快遞業(yè)和農(nóng)村物流發(fā)展，著力解決城市配送車輛“通行難、?？侩y、裝卸難”和農(nóng)村物流發(fā)展滯后、效率效益不高等問題。牽頭聯(lián)合省農(nóng)牧廳、省商務(wù)廳、省供銷合作社、省郵政管理局等部門制定印發(fā)了《關(guān)于協(xié)同推進全省農(nóng)牧村物流健康發(fā)展加快服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的實施意見》，推進縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級、農(nóng)（牧）村三級物流體系建設(shè)。貫徹落實交通運輸部等6部門《關(guān)于加強和改進城市配送管理工作的意見》，商公安、商務(wù)部門研究制定城市配送市場在車型、車輛標(biāo)識、市場準(zhǔn)入、路面運行等方面的標(biāo)準(zhǔn)和制度及城市配送車輛在裝卸、運行、?？康确矫姹Ｕ洗胧?，努力構(gòu)建農(nóng)村物流和城市配送網(wǎng)絡(luò)，基本滿足城市配送和農(nóng)村物流服務(wù)需求；對通過省郵政管理局審核的6家快遞企業(yè)的定線快遞運輸車輛免征公路通行費，扶持快遞企業(yè)規(guī)?；?、集約化發(fā)展。
“十三五”時期，省交通運輸廳將遵循創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，促進道路、水路等各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合運輸服務(wù)體系，不斷提升公眾出行品質(zhì)，強化運輸服務(wù)保障能力，更好地發(fā)揮交通運輸?shù)南葘?dǎo)和支撐作用。
