[甘肅]金昌公路管理局“十二五”推進科學養(yǎng)護管理工作紀實-甘肅
2015-12-16
“十二五”以來，金昌公路管理局緊緊圍繞“養(yǎng)好公路提高公路路況質(zhì)量，提升通行能力服務社會”這一中心任務，狠抓日常養(yǎng)護，突出預防性養(yǎng)護，將科技創(chuàng)新貫穿于養(yǎng)護管理工作中，進一步推進“科技興交”發(fā)展戰(zhàn)略，提高全局公路養(yǎng)護管理水平。
養(yǎng)護突出“早”“預”“新”
金昌公路局在公路養(yǎng)護管理工作中，立足一個“早”字，做到早預防，快處治；堅持一個“預”字，以預防性養(yǎng)護勞動競賽為載體，培養(yǎng)和提高廣大職工的預防性養(yǎng)護意識和操作技能，實現(xiàn)路面養(yǎng)護從恢復性養(yǎng)護向預防性養(yǎng)護、橋梁養(yǎng)護從突擊性養(yǎng)護向經(jīng)常性養(yǎng)護、附屬設施養(yǎng)護從欠規(guī)范性養(yǎng)護向規(guī)范性養(yǎng)護的三個轉(zhuǎn)變；突出一個“新”字，加大“四新”技術應用力度，按照自主研發(fā)與引進推廣相結合的方針，加快科技創(chuàng)新的步伐，用科技創(chuàng)新解決公路養(yǎng)護管理工作中出現(xiàn)的難點、問題，為全局各項事業(yè)的發(fā)展提供了技術保障。
科技創(chuàng)新步入規(guī)范化管理
金昌公路局按照省交通運輸廳、省公路管理局的要求，及時調(diào)整養(yǎng)路計劃、生產(chǎn)組織結構，提高公路養(yǎng)護的規(guī)范化、機械化、科學化程度。進一步完善了局與局屬各單位、局屬各單位與養(yǎng)管站（工區(qū)）、養(yǎng)管站（工區(qū)）與班組的三級目標管理體系，逐級簽訂目標責任書，推行目標考核。對養(yǎng)護管理站（工區(qū)）負責人采取公推直選的辦法進行選拔，對專業(yè)技術人員進行合理分配，對機械設備進行重新組合調(diào)整，進一步加強了一線養(yǎng)護力量?，F(xiàn)有7個機械化養(yǎng)管站（工區(qū)）、10支專業(yè)化養(yǎng)護隊。在購置先進養(yǎng)護設備的基礎上，先后建成一個大規(guī)模的石料嘗一個配套完善的瀝青混合料集中拌和嘗一個高性能乳化瀝青生產(chǎn)車間，完善了養(yǎng)護生產(chǎn)基礎設施。
加強職工的科技創(chuàng)新意識，積極開展小發(fā)明、小革新、小創(chuàng)造活動，不斷提高科技管理水平、節(jié)約養(yǎng)護成本。每年初向各養(yǎng)護單位下達1至2項新技術應用或技改項目任務，年底進行檢查考評。每年結合當年制定的養(yǎng)護科技創(chuàng)新與應用課題，從全局抽調(diào)技術骨干組成課題小組，制訂詳細的科技創(chuàng)新及應用實施方案。今年3月，組織全局技術骨干編寫了路面養(yǎng)護維修、橋涵養(yǎng)護維修、漿砌構造物及小型構件預制施工等24個項目的施工作業(yè)指導手冊，為全局規(guī)范化管理奠定了基矗
“四新”技術提升公路養(yǎng)護科技含量
“十二五”期間，金昌公路局多方位籌措資金，改造老舊設備，逐年配備成套的專業(yè)化養(yǎng)護機械設備，現(xiàn)有大中型專用公路養(yǎng)護機械設備70臺套，提升了機械化養(yǎng)護水平，有效提高了生產(chǎn)效率，切實發(fā)揮了專業(yè)養(yǎng)護隊伍在科學養(yǎng)路、機械化養(yǎng)路方面的優(yōu)勢。
積極推廣應用新工藝、新材料、新技術。先后在Z058線路面維修工程中采用廢舊油皮拌熱再生施工工藝；在省道212線養(yǎng)護維修工程采用瀝青就地熱再生施工工藝和基層就地冷再生施工工藝；在G30線永山高速公路和國道312線、省道212線路面養(yǎng)護維修工程中采用Superpave瀝青混合料；在省道212線沙漠路段采取黏土蓋壓、種植麥草格柵以及增設風沙導流堤等，有效治理了流沙覆蓋路面的現(xiàn)象，起到了固沙效果；稀漿封層、微表處、同步碎石封層等技術也是金昌公路局經(jīng)常使用的預防性養(yǎng)護技術。
在橋梁養(yǎng)護中，金昌公路局在管養(yǎng)的G30線連霍高速公路永山段、國道312線滬霍線、省道212線雅（金）永線、Z058線永馬線、Z059線永馬支線的橋梁日常養(yǎng)護中，對橋涵墩、臺、空心板裂縫，梁板鉸縫脫落、梁體加固、橫隔板連接鍵脫落等病害采用灌縫膠、封口膠、環(huán)氧樹脂砂漿進行處治；危舊橋加固及預防性養(yǎng)護工程項目中安裝預應力碳纖維板及粘貼碳纖維布進行板底裂縫和腐蝕處治，提高了梁板的整體受力。五年來，累計完成橋梁加固及提載101座，有效改善了舊橋的承載力，提高了橋梁養(yǎng)護質(zhì)量。
人才培養(yǎng)增強科學養(yǎng)護發(fā)展后勁
金昌公路局始終堅持“人才興局”戰(zhàn)略，大力開展以素質(zhì)教育、繼續(xù)教育、崗位培訓為主的各類培訓，不斷優(yōu)化全局職工的文化結構、專業(yè)技術結構，著力提高專業(yè)技術人員的技能素質(zhì)，為今后的發(fā)展提供人才保障。
該局一方面在工程建設和公路養(yǎng)護管理中大膽使用青年專業(yè)技術人員，讓他們在工作中得到鍛煉成長，逐漸成為生產(chǎn)能手和業(yè)務骨干。另一方面，為了適應新時期交通運輸事業(yè)的發(fā)展，注重培養(yǎng)新型復合型人才，鼓勵廣大技術工人和專業(yè)技術人員積極參加在職培訓、繼續(xù)教育，進一步拓展專業(yè)領域，提高業(yè)務素質(zhì)。建立和完善對專業(yè)技術人員的激勵機制，營造各類優(yōu)秀人才脫穎而出的良好環(huán)境。
“十二五”期間，舉辦以公路養(yǎng)護技術、“四新”科技應用技術、養(yǎng)護機械操作與維護、橋梁養(yǎng)護管理及加固技術等為主要內(nèi)容的培訓班、技術交流會10余次，參加培訓人員達600多人次。結合規(guī)范化養(yǎng)護及預防性養(yǎng)護勞動競賽、橋梁大件加固等項目，召開新技術推廣應用現(xiàn)場會4次。
(原標題：[甘肅]金昌公路管理局“十二五”推進科學養(yǎng)護管理工作紀實-甘肅-中華人民共和國交通運輸部)
本文來源：交通運輸部
