貨車頻闖關(guān)壓壞咸戶路道路設(shè)限正常班車?yán)@行
2015-12-16
西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《第一新聞》）最近有咸陽市民給我們節(jié)目打電話說，咸戶路王道村沙河大橋上設(shè)置了一處限高梁，禁止大型貨車通行，但同時也把前往戶縣、余下、周至等地的客車給限制住了，導(dǎo)致客車只能從旁邊村子里繞行，由于村里路狹窄崎嶇，經(jīng)常發(fā)生堵車。
14號記者乘車來到咸戶路沙河大橋附近看到，在橋的南側(cè)設(shè)有一處2.7米限高梁，只允許小型車輛通行，但在記者拍攝過程中，不時有客車嘗試從橋上通過，發(fā)現(xiàn)高度受限后，只好選擇掉頭繞行。
客車司機(jī)：這(走橋)最多一分鐘就過去了，這(繞路)有時堵車半個小時都過不去。
記者：這村子道好走不？
客車司機(jī)：不好走，全部是土。
記者：為啥把這設(shè)限高您知道不
客車司機(jī)：主要擋砂石車呢。
記者：砂石車，那咱的車也就擋住了？
客車司機(jī)：嗯。
客車司機(jī)：這沒辦法繞，我們現(xiàn)在繞人家這堡(村)子走。
記者：你從旁邊繞的話，時間上得多耽誤多久？
客車司機(jī)：十分鐘。
記者在橋面上觀察發(fā)現(xiàn)，雖然限高梁設(shè)置的高度為2.7米，但由于橋面上存在一些凸起的土坡，車輛在經(jīng)過時，無形中會抬高車身高度。10分時間里，至少有5輛車在經(jīng)過時，頂部碰到了限高梁。
貨車司機(jī)王師傅：剛就沒看見么，它上面是平行的，過去之后才發(fā)現(xiàn)車頭撞上去了，以前沒有(限高)，因為我好長時間不走這里。
下午3點，記者乘車順著客車?yán)@行的路線通過王道村村道看到，道路已經(jīng)被大車碾壓的坑坑洼洼，由于道路狹窄，而且通過這里大多是大型、重型車輛，堵塞時常發(fā)生。記者粗略計算了一下，走沙河大橋用時不到30秒的路程，在非高峰時段走繞行線路至少要花費10分鐘。采訪中，不少客車司機(jī)說，他們是跑長途專線的，每天經(jīng)過這里時都要繞行，十分不便，而一些乘客對客車改道繞行也有些抱怨。
乘客：土路，砂泥路。顛簸顛簸，危險得很，(我)經(jīng)常坐這路車。
駕駛員：那你沒辦法，現(xiàn)在是客車能過去的，砂石車也能過去，砂石車能過去的，咱們(車)也能過去，把我們逼得我們沒辦法走。
橋梁限高，客車?yán)@行，乘客司機(jī)多有抱怨，那么相關(guān)部門在王道村沙河大橋上設(shè)置限高梁究竟是為了什么？
下午，記者聯(lián)系了咸陽市秦都區(qū)公路局，工作人員很快趕到現(xiàn)常
咸陽市秦都區(qū)公路管理組總工程師陳航飛：現(xiàn)在（沙河大橋）是評定為市里危橋。
記者：如果定為危橋，那有什么其它的道路可以替代它嗎？
咸陽市秦都區(qū)公路管理組總工程師陳航飛：現(xiàn)在定為危橋以后，（但是）這些小車不影響通行，可能就影響些超重的大車現(xiàn)在沒有辦法。
陳航飛告訴記者，原本在9月10號，他們給大橋南北兩側(cè)都設(shè)置了限高梁，目的是為了限制貨車通行，保障橋梁安全，但即使設(shè)置有限高梁，夜間強(qiáng)行通過的貨車還是有很多。在一段監(jiān)控錄像中記者看到，夜間，一隊排列有序的拉運砂石的貨車從橋上通行，期間還有專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)，當(dāng)?shù)谌v貨車通行限高梁時，車箱掛斷了限高梁的橫柱，整個限高裝置都出現(xiàn)明顯的晃動。
咸陽市釣臺公安檢查站：有天晚上我跟(同事)，就是倒土那天晚上綜合執(zhí)法，我在那數(shù)了，從八點半數(shù)到四點，85個大噸，就是前四后八，拉沙子的，全是水砂子，這條路整個都是水，第二天掃地的環(huán)衛(wèi)工人頭都大了。
工作人員告訴記者，設(shè)置限高梁的目的多少有些無奈，因為客運車輛和一般貨車的高度相仿，一旦設(shè)置限高后，等于也間接的要求客運車輛繞行，而沙河大橋南側(cè)的限高梁就是被大車撞壞后才拆除的。
咸陽市秦都區(qū)公路管理組總工程師陳航飛：結(jié)果前一段時間，經(jīng)過咸陽市交通局的批復(fù)，因為在咸戶公路上有去戶縣和周至的班車，之前一直在那條(村)路上繞行呢，那條路可能路況也不行，市局就說是叫過來，把這個(限高梁)改造一下，改造的讓班車能過，就把這下面這層去了，剛好中間留了個大概就是有點富余，班車剛能過，結(jié)果班車能過的同時，有些貨車就在這硬擦，有些貨車你知道，有的水平不行的(司機(jī))，結(jié)果在上一周把這個(南面限高梁)損壞了。
據(jù)了解，目前王道村村路即將進(jìn)行道路改造，期間將禁止所有大車通過，但為了保證咸戶路能夠正常通行，咸陽市秦都區(qū)公路管理局正在配裝新的限高梁，保證橋梁安全的前提下允許客運車輛通行，對于夜間大型車輛強(qiáng)行通過的橋梁的情況，他希望能聯(lián)合公安交警、運政等多部門聯(lián)合執(zhí)法，維護(hù)正常道路通行。
咸陽市秦都區(qū)公路管理組總工程師陳航飛：給它（貨車）的繞行方案不是不能過，你讓貨車可以從西寶的南口下咸陽的陳陽收費站，可以從那下，不是過不了，只能說是貨車進(jìn)去，可能因為這個情況成本大一點。
