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小磨公路改擴(kuò)建工程第一片梁板成功吊裝

2015-12-16　

        “工程技術(shù)人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)始起吊!”12月10日下午7點(diǎn)過(guò)4分，正在進(jìn)行小磨公路改擴(kuò)建工程的第10合同段k82+865南結(jié)河3號(hào)大橋施工工地，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮員的指令。一片長(zhǎng)30米,體重80噸的T型梁被120噸龍門(mén)吊提升機(jī)緩緩的提升至18米高度，穩(wěn)穩(wěn)安裝在指定的蓋梁位置上。至此，小磨公路改擴(kuò)建工程第一片梁板成功吊裝。

        小勐養(yǎng)至磨憨公路改擴(kuò)建工程是國(guó)家高速公路網(wǎng)G85銀川—昆明公路的聯(lián)絡(luò)線G8511昆明—磨憨（口岸）的末段，是連接我國(guó)中部、西部、及通向南亞、東南亞各國(guó)的公路通道。項(xiàng)目批復(fù)概算投資131.18億元，建設(shè)工期三年。

        主線建設(shè)總里程158公里，全線在原建成的二級(jí)路上采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。同步建設(shè)勐侖立交連接線約2.5公里及實(shí)施菜陽(yáng)河至勐寬輔道工程約33公里。計(jì)劃2017年12月完成建設(shè)任務(wù)。

        截止目前，小磨改擴(kuò)建工程，完成路基挖方290萬(wàn)方，路基填方30萬(wàn)方，擋土墻1.8萬(wàn)方；橋梁樁基已澆筑649棵；涵洞、通道已完成29道；隧道已掘進(jìn)2650米；梁板已預(yù)制108片。項(xiàng)目累計(jì)完成投資20.2992億元，占本年度投資任務(wù)的50%，占初步設(shè)計(jì)批復(fù)概算的15.47%，工程在緊張的推進(jìn)中。

        小磨公路改擴(kuò)建工程完工后，將依托高速公路（昆曼高速）及其與昆曼國(guó)際鐵路和陸水聯(lián)運(yùn)大通道的有機(jī)銜接，通過(guò)加大中國(guó)—東盟合作區(qū)貿(mào)易互通、邊民互市等得天獨(dú)厚的口岸資源優(yōu)勢(shì)，必將有效、快捷地開(kāi)發(fā)地區(qū)資源，最終把地區(qū)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。其建設(shè)對(duì)于完善地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善投資環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、鞏固國(guó)防建設(shè)、以及加強(qiáng)我國(guó)同東南亞、南亞各國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作、文化交流具有重大意義。

        

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