首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
臺灣中山高速公路發(fā)生意外包括10名陸客共12人受傷
2015-12-15
原標(biāo)題:臺灣中山高速公路發(fā)生意外包括10名陸客共12人受傷
中新社臺北12月14日電(記者陳小愿賈靖峰)臺灣中山高速公路14日晚間發(fā)生砂石車撞游覽車事故,造成10名大陸游客、一名臺灣導(dǎo)游及一名砂石車司機(jī)受傷。
據(jù)聯(lián)合新聞網(wǎng)報(bào)道,當(dāng)日18時(shí)許,中山高速公路南下176公里處(臺中境內(nèi)),一輛砂石車追撞上一輛載有陸客團(tuán)的游覽車,造成游覽車上11人受傷。其中,陸客多數(shù)為頭部擦傷、頭暈但無大礙;砂石車司機(jī)一度受困車內(nèi),18時(shí)30分被消防人員救出送醫(yī),所幸僅腳部受傷。
海峽兩岸旅游交流協(xié)會臺北辦事處主任滿宏衛(wèi)接受中新社記者電話采訪時(shí)說,游覽車上共有27名江西旅客,其中10人受傷,此外還有一名臺灣導(dǎo)游受傷;傷者被分送至三家醫(yī)院治療,傷情仍有待進(jìn)一步了解。
另據(jù)中時(shí)電子報(bào)消息,游覽車被撞后還擦撞兩輛小汽車,事故造成中山高速公路豐原至大雅之間的南下車道嚴(yán)重塞車,一度回堵約8公里。
警方稱事故原因仍在調(diào)查中。(完)
我要反饋保存網(wǎng)頁
上一篇:
到明年底我市將建設(shè)6607公里村公路
下一篇:
慶春路、體育場路等31條道路啟動(dòng)改造提升
延伸閱讀:
·
歷經(jīng)十年討論 臺灣終確定興建金門大橋
·
臺重大山崩斷橋事故或埋多人
·
臺高速路發(fā)生山崩 砸毀一座高架橋
·
票選結(jié)束 金門大橋造型方案出爐
·
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
·
大鵬翩翩同風(fēng)起——臺灣大鵬開啟橋鋼梁發(fā)運(yùn)見聞
·
高鐵深陷“地陷門” 如此急建為哪般
·
臺政府:所有聯(lián)外橋梁抵不過7級地震
·
大鵬起兮欲飛臺 ——臺灣大鵬活動(dòng)開啟橋制造紀(jì)實(shí)
·
地層下陷超預(yù)期 臺灣高鐵搶提早9年加固橋梁
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號