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中國再添蒙冀通疆達(dá)海通道錫二鐵路全線建成開通
2015-12-14 
        中國網(wǎng)內(nèi)蒙古蘇尼特左旗訊12月10日,新建錫(錫林浩特)二(二連浩特)鐵路全線具備開通運(yùn)營條件。至此,錫二鐵路與相連的錫烏鐵路,成為繼集通鐵路后我國建成開通的又一條蒙冀通江達(dá)海通道。

        錫二鐵路東端由錫烏鐵路海彥呼都格站引出,經(jīng)錫林浩特市、阿巴嘎旗、蘇尼特左旗、二連浩特市,與集二鐵路西里站接軌。中鐵十二局集團(tuán)三公司負(fù)責(zé)整條線路的鋪軌架梁工程,其中,正線鋪軌里程412公里,站線58.110鋪軌公里,鋪道岔138組,鋪設(shè)道碴154萬立方。今年二季度全線基本具備鋪架條件后,按照工期要求,需要在6個(gè)半月的時(shí)間內(nèi)完成9.5億元的投資任務(wù)。中鐵十二局集團(tuán)三公司建設(shè)者克服時(shí)間緊、任務(wù)重、管理跨度大,氣候條件惡劣,以及線下工程交付不及時(shí),軌料、道砟供應(yīng)不可控等外部因素制約,成立以總經(jīng)理陳志高為組長、總經(jīng)理助理林元?jiǎng)倿楦苯M長的工作組現(xiàn)場督戰(zhàn),強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)攻外部協(xié)調(diào),瞄準(zhǔn)總目標(biāo),倒排工期,明確責(zé)任,嚴(yán)格責(zé)任考核,層層動(dòng)員傳遞壓力,迅速掀起施工大戰(zhàn)熱潮。同時(shí),他們超強(qiáng)配置生產(chǎn)要素,采取軌枕、長軌條一次鋪設(shè)到位的500米長軌直鋪機(jī)作業(yè)與人工鋪軌作業(yè)相結(jié)合,減少換鋪工作量,鋪設(shè)效率大大提高,最終在確保安全、質(zhì)量的基礎(chǔ)上,按期完成全線鋪通任務(wù),為錫二鐵路如期開通贏得了寶貴的時(shí)間,并一舉完成工程初驗(yàn)和竣工資料的交付工作,在建設(shè)單位今年進(jìn)行的兩次信用評價(jià)中,他們連續(xù)獲得全線第一名。

        據(jù)悉,錫二鐵路是內(nèi)蒙古自治區(qū)東西鐵路大通道北部輔助通道的重要組成部分,和北部口岸聯(lián)系通道,也是蒙東資源外運(yùn)的重要通道。錫二鐵路的建成開通,將助力國家“一帶一路”建設(shè),有力提高二連口岸與蒙古國、俄羅斯等國的運(yùn)輸能力。同時(shí),對改善內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)部交通條件,縮短東西部間時(shí)空距離,加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)作用和長遠(yuǎn)意義。

        (馮學(xué)亮鄔斌)

        (原標(biāo)題:中國再添蒙冀通疆達(dá)海通道錫二鐵路全線建成開通)

        本文來源:中國網(wǎng)

        
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