首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
蕪湖海事局銅陵站完成轄區(qū)AIS及VHF終端巡檢
2015-12-14
為落實(shí)蕪湖海事局通信信息中心《關(guān)于開(kāi)展轄區(qū)AIS和VHF終端巡檢的通知》精神,12月3日、4日,蕪湖海事局銅陵工作站技術(shù)人員配合技服中心及廠家技術(shù)人員開(kāi)展了AIS終端及VHF設(shè)備巡檢工作。此次巡檢共兩天,覆蓋了銅陵海事處下屬所有海巡艇上的AIS及VHF設(shè)備。
巡檢小組對(duì)各個(gè)海巡艇上的AIS、VHF設(shè)備進(jìn)行了一系列檢查,其中一臺(tái)AIS設(shè)備因無(wú)法定位被帶回返修;而VHF設(shè)備的問(wèn)題主要集中在部分話柄老化嚴(yán)重導(dǎo)致按鍵失靈和部分設(shè)備發(fā)射功率偏低,對(duì)此巡檢人員均做出了相應(yīng)處理。
通過(guò)此次巡檢,為蕪湖海事局銅陵工作站技術(shù)人員提供了一次觀摩和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),在與廠家人員的交流中對(duì)AIS、VHF設(shè)備常見(jiàn)故障、工作原理也有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和了解,同時(shí)為我站日常信息化維護(hù)工作提供了更多經(jīng)驗(yàn)和幫助?!俱~陵站吳志祥杜秀玲】
上一篇:
日照北收費(fèi)站切實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作
下一篇:
公路局扎實(shí)做好外事活動(dòng)期間安全
延伸閱讀:
·
蕪湖青弋江大橋工程順利推進(jìn)
·
蕪湖長(zhǎng)江南路高架橋現(xiàn)雛形
·
蕪湖長(zhǎng)江大橋建成通車10周年
·
蕪湖清水河公路橋?qū)⑴f貌換新顏
·
蕪湖長(zhǎng)江大橋沿線添新景
·
蕪湖長(zhǎng)江大橋南岸接線橋元旦后半封閉
·
蕪湖中心城區(qū)第一座高架橋全線通車
·
蕪湖花津橋即將合龍
·
蕪湖長(zhǎng)江大橋交通未受降雪影響
·
蕪湖建設(shè)安徽省內(nèi)河橋梁“第一跨”
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)