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中國(guó)水電八局承建的長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線湘江南路站首幅地連墻混凝土完成澆筑

2015-12-12　

        攝影報(bào)道田野楊子江

        

        12月7日，位于長(zhǎng)沙湘江之畔的湘江南路站迎來(lái)首個(gè)重大施工節(jié)點(diǎn)，21點(diǎn)08分，首幅地下連續(xù)墻鋼筋籠成功吊裝入槽，隨后首幅地連墻混凝土順利開(kāi)澆。

        湘江南路站為長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線一期工程的第14號(hào)車(chē)站，該車(chē)站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻支護(hù)方式。地下連續(xù)墻是地下連續(xù)的鋼筋混凝土墻壁，是地下防滲、擋水、承重的結(jié)構(gòu)工程。首幅地下連續(xù)墻——湘江南路站N10-16地連墻，其鋼筋籠制作歷時(shí)97.5小時(shí)順利完成，籠長(zhǎng)32.6米，幅寬5米，厚度0.86米，,鋼筋籠重37.01噸。

        長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線湘江南路站首幅地連墻混凝土的成功澆筑，標(biāo)志著由中國(guó)水電八局承建的長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線由施工前期階段順利進(jìn)入主體施工階段，為接下來(lái)的其他幅地連墻施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為下一步施工創(chuàng)造了有利條件。

        攝影報(bào)道田野楊子江本文來(lái)源：華聲在線-三湘都市報(bào)

        

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