“中國工程”轉(zhuǎn)型需融合“互聯(lián)網(wǎng)+”
2015-12-11
核心觀點seline;color:rgb(93,93,93);text-indent:0px;"">在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，互聯(lián)網(wǎng)已成為各行各業(yè)發(fā)展的新干線?；ヂ?lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)的深度融合不僅使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生質(zhì)的轉(zhuǎn)變，而且顯著推進產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)模式和競爭模式的變革。目前，全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加速調(diào)整，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方興未艾，“中國工程”正乘著“一帶一路”戰(zhàn)略的東風揚帆起航。作為新的戰(zhàn)略支點，“互聯(lián)網(wǎng)+”的疊加效應(yīng)、擴展效應(yīng)、提升效應(yīng)和催化效應(yīng)又為“中國工程”帶來了廣闊前景和無限潛力。如何深入理解互聯(lián)網(wǎng)倡導(dǎo)的“開放、平等、協(xié)同、分享”價值理念，破解產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級面臨的體制機制障礙，充分利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓互聯(lián)網(wǎng)與“中國工程”進行無縫跨界集成，對于“中國工程”實現(xiàn)從“汗水式增長”到“創(chuàng)新式增長”的轉(zhuǎn)變，成為推進“一帶一路”戰(zhàn)略的主引擎，不僅是對“中國工程”產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的全面洗禮，也是對產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)要素整合的嚴峻考驗。
seline;color:rgb(93,93,93);text-indent:0px;"">明者因時而變，知者隨事而制。在這個被互聯(lián)網(wǎng)重新定義的扁平化的世界中，“中國工程”亟需融合“互聯(lián)網(wǎng)+”。
seline;color:rgb(93,93,93);text-indent:0px;"">探索信息化、集成化、一體化的項目治理模式
seline;color:rgb(93,93,93);text-indent:0px;"">科學的項目治理是“中國工程”轉(zhuǎn)型升級的堅實基矗項目治理包括了項目這一契約組織形成時建立秩序的過程，以及在項目建設(shè)管理全過程來維持這一秩序的過程。互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展帶來的不僅僅是信息傳播技術(shù)的提升，而且是產(chǎn)品形態(tài)、生活方式、認知習慣乃至社會生態(tài)的全方面轉(zhuǎn)變，這種深刻的變革呼喚對工程項目治理的重新考量。一方面，互聯(lián)網(wǎng)促進了組織的扁平化，改進了以效率為中心的管理工具，從而有效地提高工程質(zhì)量，保證工程進度，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益；另一方面，工程項目中風險與利益分配的某些失衡或不匹配，通常使得項目相關(guān)的部分民眾產(chǎn)生相對剝奪感，這種情感非常容易經(jīng)由互聯(lián)網(wǎng)放大而導(dǎo)致集體行動的出現(xiàn)，造成超越工程本身的嚴重社會問題。只有通過信息化手段、集成化機制、一體化體制，做好頂層設(shè)計，規(guī)范工程項目各環(huán)節(jié)的價值安排，形成良好的治理秩序，有效地協(xié)調(diào)利益相關(guān)者之間的關(guān)系并化解他們之間的利益沖突，才能在信息透明、“去中心化”的互聯(lián)網(wǎng)時代夯實“中國工程”走向世界的堅實基矗
seline;color:rgb(93,93,93);text-indent:0px;"">推行數(shù)據(jù)化、標準化、自動化的智慧現(xiàn)場
seline;color:rgb(93,93,93);text-indent:0px;"">智慧現(xiàn)場是“中國工程”轉(zhuǎn)型升級的有效保障。工程，特別是重大工程是一個復(fù)雜的社會技術(shù)系統(tǒng)，建造現(xiàn)場管理涉及進度管理、安全管理、質(zhì)量管理和成本管理等眾多維度。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)的發(fā)展及其在工程現(xiàn)場的不斷整合，已經(jīng)遠遠超越BIM等工程管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，使現(xiàn)場信息的實時感知和信息互聯(lián)互通成為可能，而且通過信息系統(tǒng)積累的大量數(shù)據(jù)和知識，人機物之間可以更為主動地實現(xiàn)交互，信息流—物流—資金流更便于掌控，不同的工程界面之間也更容易協(xié)同。工程現(xiàn)場的數(shù)據(jù)規(guī)模海量、流轉(zhuǎn)快速、類型多樣，基于大數(shù)據(jù)平臺的智能算法也為分析工程現(xiàn)場參與者、群體及組織的認知行為，實現(xiàn)工程現(xiàn)場行為的規(guī)范和動態(tài)監(jiān)管以及完美解決人機物的綜合協(xié)調(diào)與調(diào)度問題提供了全新的機遇。以數(shù)據(jù)化、標準化、自動化為特征的智慧現(xiàn)場的推廣應(yīng)用，將有效避免個體、組織的行為異化，防止項目承發(fā)包中的腐敗行為、施工過程中的搭便車等機會主義行為，為“中國工程”永久貼上安全、穩(wěn)定和可靠的標簽。
seline;color:rgb(93,93,93);text-indent:0px;"">構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化、智能化、協(xié)同化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系
seline;color:rgb(93,93,93);text-indent:0px;"">良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)是“中國工程”轉(zhuǎn)型升級的有力支撐。“中國工程”產(chǎn)業(yè)由金融、設(shè)計（咨詢）、建筑、裝備制造、基建材料等核心產(chǎn)業(yè)以及信息技術(shù)、保險、勞務(wù)等支撐產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。推動互聯(lián)網(wǎng)與“中國工程”融合，充分利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，開放接口，共享數(shù)據(jù)，提升全產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平，加強產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，有益于打造貫穿從工程項目的規(guī)劃、融資、設(shè)計、設(shè)備采購、工程施工、運營與管理等全生命期的整體方案解決能力，實現(xiàn)標準化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、一體化裝修、信息化管理、智能化應(yīng)用。發(fā)展“中國工程”基于互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同發(fā)展新模式，在重點領(lǐng)域推進智能制造、大規(guī)模個性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造和服務(wù)型制造，強化上下游追溯體系對接和信息互通共享，加快形成網(wǎng)絡(luò)化、智能化、協(xié)同化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，將大大拓展“中國工程”的價值空間，用中國裝備和國際產(chǎn)能合作結(jié)緣世界，有力推動升級版中國“走出去”，促進世界上最長經(jīng)濟走廊的早日實現(xiàn)。
seline;color:rgb(93,93,93);text-indent:0px;"">來而不可失者時也，蹈而不可失者機也。“一帶一路”戰(zhàn)略為“中國工程”開啟了一扇新時代的大門，浩浩蕩蕩的互聯(lián)網(wǎng)大潮則給“中國工程”帶來了全方位的巨大沖擊，建設(shè)模式和商業(yè)模式都面臨深度的變革。在“人類—計算機—物理世界”深度融合的“三體”時代，“中國工程”需明確自身的擔當與定位，轉(zhuǎn)換理念，擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”，適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化生存，真正成為推進“一帶一路”戰(zhàn)略的主引擎。
seline;color:rgb(93,93,93);text-indent:0px;"">（作者為上海交通大學安泰經(jīng)濟與管理學院教授）
