京津冀打造大交通圈北京部分交通功能將繼續(xù)疏解
2015-12-11
京津冀協(xié)同發(fā)展作為一個國家戰(zhàn)略，對北京、天津、河北三地來說是發(fā)展的歷史機遇。
今天(12月10日)上午，北京市常務(wù)副市長李士祥、天津市副市長尹海林、河北省常務(wù)副省長楊崇勇在國新辦發(fā)布會上，就非首都功能疏解、產(chǎn)業(yè)對接、交通、社保一體化、冬奧會等重要問題答記者問。
記者獲悉，在交通方面，未來京津冀將聯(lián)合打造大交通圈，其中北京部分已有的交通功能將繼續(xù)疏解。以機場為例，北京機場過度飽和，而天津機嘗河北機場又“吃不飽”。
“現(xiàn)在都是以北京為中心向外擴散，天津有很多路，但是要想去河北省也得通過北京。這種格局要改變，把北京的一些不必要的交通功能疏解出去?！碧旖蚴懈笔虚L尹海林表示。
通州嚴控房地產(chǎn)開發(fā)
《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出，加快建設(shè)北京市行政副中心，有序把北京的市屬行政事業(yè)單位部分或全部搬到北京市行政副中心。
北京市常務(wù)副市長李士祥表示，在這個問題上，北京市委、市人大、市政府、市政協(xié)，四大機構(gòu)將帶頭疏解，而且要在2017年底得以實現(xiàn)。
李士祥稱，北京市行政副中心定位為行政辦公、文化旅游、商務(wù)服務(wù)。在北京市行政副中心建設(shè)中，生態(tài)環(huán)境用地、居住生活用地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展用地要牢牢地抓在政府的手上，真正做到心中有規(guī)劃、手中有土地、發(fā)展有政策。
控制人口規(guī)模是行政副中心的重要問題。李士祥表示，現(xiàn)在通州的戶籍人口是87萬，最終規(guī)劃的人口不能超過200萬，將嚴格控制房地產(chǎn)開發(fā)，嚴格做到職住平衡。
“北京市行政副中心決不能出現(xiàn)新的大城市病，所以城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須高標準，依法管理必須是嚴而又嚴，真正做到服務(wù)首都工作，連接京津冀發(fā)展?！崩钍肯檎f。
天津副市長：北京不必要的交通功能應(yīng)疏解
京津冀協(xié)同發(fā)展首要的就是要解決交通的問題。而目前京津冀在交通方面最大的問題還是單中心、放射狀的交通格局。
“現(xiàn)在都是以北京為中心向外擴散，天津有很多路，但是要想去河北省也得通過北京。這種格局要改變，把北京的一些不必要的交通功能疏解出去?！碧旖蚴懈笔虚L尹海林表示。
在機場方面，三地機場面臨北京機場過度飽和，天津機嘗河北機場又吃不飽的現(xiàn)狀。
尹海林認為，雖然這種情況有所改善，但首都機場可能還需要疏解?！耙驗楝F(xiàn)在天津機場的能力達到了3500萬到4000萬人次，實際上我們只有1400萬人次使用。這方面還需要進一步發(fā)揮天津機嘗河北機場的一些作用?！币Ａ终f。
據(jù)了解，天津民航今年底在京津冀地區(qū)將建成20座城市候機樓，推出空鐵聯(lián)運、陸空聯(lián)運等多項服務(wù)。天津機場全年旅客吞吐量有望超過1400萬人次，這里面增加的客流量絕大部分來自河北和北京。
在港口方面，天津港現(xiàn)在的吞吐量2014年已達5.4億噸。目前天津正跟河北聯(lián)合，計劃把天津港的一部分能力疏解到河北，包括一些大宗的，如礦石、煤等等，這些都是河北的優(yōu)勢。
下一步，天津?qū)⒅攸c發(fā)展集裝箱、商務(wù)等方面，形成錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補。
“我覺得京津冀在交通方面合作的潛力非常巨大，天津也愿意在這方面多做一些貢獻。”尹海林表示。
天津、河北鐵路聯(lián)系將更方便
河北省常務(wù)副省長楊崇勇表示，京津冀協(xié)同發(fā)展后，對三地的推動力很大。在高速公路和省道方面，北京、天津原來的“斷頭路”有20-30條，3到5年之內(nèi)將全部打通。
