CRH2G型高寒抗風(fēng)沙動(dòng)車組首次亮相國(guó)內(nèi)鐵路
2015-12-10
天山網(wǎng)訊（記者尹樹娥通訊員王悅報(bào)道）12月10日上午11點(diǎn)，烏魯木齊動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)，中車集團(tuán)最新研制的CRH2G型高寒抗風(fēng)沙動(dòng)車組首次在國(guó)內(nèi)鐵路亮相。
據(jù)悉，CRH2G型高寒抗風(fēng)沙動(dòng)車組是由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司歷經(jīng)3年的調(diào)研、試驗(yàn)和線路考核自主研制的，于11月10日獲得國(guó)家鐵路局頒發(fā)的“型號(hào)合格證”和“制造許可證”，正式取得市嘲通行證”。
這組新造CRH2G-2418動(dòng)車組從青島四方廠出發(fā)，歷經(jīng)55個(gè)小時(shí)運(yùn)行里程到達(dá)新疆烏魯木齊。作為我國(guó)高鐵的全新車型，CRH2G型動(dòng)車組攻克了耐高寒、抗風(fēng)沙、耐高溫、適應(yīng)高海拔、防紫外線老化等5大技術(shù)難題，能同時(shí)經(jīng)受±40℃的高寒高溫、能在11級(jí)大風(fēng)下安全運(yùn)行、擁有3道“保護(hù)罩”防沙塵，就像是普通CRH2型動(dòng)車的“升級(jí)版”。更值得一提的是，CRH2G還首次在世界最大的氣候風(fēng)洞試驗(yàn)室--奧地利RTA試驗(yàn)室進(jìn)行低溫試驗(yàn)，進(jìn)一步驗(yàn)證了動(dòng)車組耐高寒抵御冰雪的能力。
CRH2G型動(dòng)車組外觀造型現(xiàn)代新穎，整體造型剛?cè)岵?jì)、線型流暢，高速奔馳時(shí)猶如一匹俊逸的“駿馬”。此設(shè)計(jì)還獲得了2015年中國(guó)創(chuàng)新設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)金獎(jiǎng)。
據(jù)了解，年內(nèi)還將有4組CRH2G型動(dòng)車組陸續(xù)抵達(dá)新疆，負(fù)責(zé)保證動(dòng)車組安全質(zhì)量的烏魯木齊車輛段烏魯木齊動(dòng)車運(yùn)用所將會(huì)對(duì)它們進(jìn)行全面的技術(shù)整備，挑選優(yōu)秀的隨車機(jī)械師擔(dān)當(dāng)值乘工作。整備完畢后，CRH2G型高寒抗風(fēng)沙動(dòng)車組預(yù)計(jì)將于今年年底前在蘭新高鐵正式投入運(yùn)營(yíng)。
作者：尹樹娥王悅
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