“黃河上游青海段連續(xù)通航關(guān)鍵技術(shù)研究”通過驗收
2015-12-10
根據(jù)交通運輸部科技項目計劃的安排，歷時近5年的交通運輸建設(shè)科技項目“黃河上游青海段連續(xù)通航關(guān)鍵技術(shù)研究”于12月9日通過專家驗收。驗收工作由交通運輸部西部交通建設(shè)科技項目管理中心組織，省交通運輸廳科技處、省水路運輸管理局、長沙理工大學(xué)及特邀專家和代表共22人參加會議。
會上，項目研究單位長沙理工大學(xué)匯報了課題研究工作及成果情況，與會專家經(jīng)認(rèn)真細(xì)致討論，認(rèn)為該項目采用現(xiàn)場調(diào)查、資料分析、一二維數(shù)學(xué)模型、水槽模型實驗等手段對礙航灘險及整治方案、非恒定流特性及其對通航條件的影響和高原庫區(qū)航道整治的生態(tài)技術(shù)等開展研究，思路清晰，技術(shù)路線正確，結(jié)論合理可信，一致同意項目通過驗收。該項目的研究成果，將為青海更好解決渠化樞紐電航矛盾、綜合利用水資源、促進(jìn)航運發(fā)展提供重要的決策支持和技術(shù)指導(dǎo)，實現(xiàn)黃河青海段發(fā)電、航運、灌溉、養(yǎng)殖、旅游等的多重資源效益、經(jīng)濟(jì)效益。
