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杭金衢高速杭州段,未來兩年不好走
2015-12-10 
        本報通訊員于軍宋敢竺春璋本報記者徐建國文/攝

        新嶺隧道走得舒暢了,可杭金衢高速的杭州路段,可能會變得越來越難走了。錢江晚報記者昨日獲悉,因拓寬工程往杭州段延伸,路段上的第三車道將陸續(xù)隔離。原本就超飽和運(yùn)轉(zhuǎn)的杭金衢高速杭州段將“雪上加霜”,而且因施工帶來的“陣痛”可能持續(xù)兩年時間,大家可要做足心理準(zhǔn)備,并規(guī)劃好出行線路。

        施工才剛開始

        兩年內(nèi)都不會好走

        陳先生昨天早上開車去金華辦事。原本以為工作日,車流量不大,會一路通暢。

        從彭埠入口上高速,經(jīng)杭甬高速轉(zhuǎn)杭金衢,時速一直保持在100公里以上。不過,當(dāng)車子過了“蕭山東”口子,時速就唰地一下降了下來?!扒懊娑际擒?,根本就開不快,只能慢慢往前移?!标愊壬f,等到了楊汛橋他才弄清楚,原來從這里開始,三車道變成兩車道,第三車道用隔離墩隔離了,一直延伸到“張家畈”。

        不僅金華方向上了隔離設(shè)施,杭州方向昨天也上了隔離設(shè)施——目前隔離的路段是“楊汛橋”到“蕭山東”。

        錢江晚報記者獲悉,杭金衢高速杭州段隔離是從前天開始的。因拓寬施工需要,從杭金衢高速紅墾至浦陽32公里路段雙向都將進(jìn)行隔離施工。施工時間要持續(xù)到2017年。也就是說,未來兩年,往金華方向難走,往杭州方向同樣難走。

        高速交警說,這次施工,大家真要做好十足的心理準(zhǔn)備,因?yàn)槁冯y走,可能遠(yuǎn)超過大家的想象。

        以杭金衢高速張家畈至蕭山東路段為例,這段路的日均流量達(dá)6萬輛,高峰流量超過8萬輛,遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)通行能力2.5萬輛。三車道或硬路肩被占后,通行能行將進(jìn)一步下降。

        同時,杭金衢高速杭州段張家畈樞紐與繞城南線相連,紅墾樞紐與繞城東線相連,貨車占比較高,一旦紅墾發(fā)生擁堵,將對繞城下沙大橋和杭甬高速造成影響。而且如果發(fā)生交通事故,就會給救援和現(xiàn)場施救帶來很大難度。

        怎么繞行

        千萬要記清楚了

        杭金衢高速杭州段未來兩年難走是注定了,所以建議你合理安排出行線路,盡量不要往施工路段湊熱鬧。(詳見上圖)

        當(dāng)然,如果你已經(jīng)開上了杭金衢高速杭州施工路段,請務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛,不要隨意變道。如果發(fā)生事故,可以移動的話,盡量將車輛移至高速交警設(shè)置的臨時停靠點(diǎn)。

        杭金衢高速改擴(kuò)建工程項(xiàng)目,起自杭州紅墾樞紐,經(jīng)蕭山、紹興、諸暨、浦江、義烏、金華、婺城3個地市的7個縣(市、區(qū)),止于金華互通,主線全長150余公里。全線按雙向8車道(其中新嶺隧道為10車道)改造,設(shè)計(jì)時速120公里/小時。

        錢江晚報記者獲悉,明年春節(jié)前,杭金衢高速新嶺隧道將開通雙向10車道。預(yù)計(jì)明年年底,杭金衢高速拓寬工程金華段可完工,而到2017年年底,可實(shí)現(xiàn)全線通車。

        根據(jù)計(jì)劃,杭州段的拓寬工程完成后,未來拓寬還將向衢州方向繼續(xù)延伸。

        作者:徐建國文

        本文來源:浙江在線-錢江晚報

        
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