二沙島新匝道將于本月中通車
2015-12-10
[摘要]廣州大橋拓寬工程二沙島段即將完工，將降低現(xiàn)有交通壓力。
null
□本版撰文信息時報記者田桂丹
本版攝影信息時報記者朱元斌
從上個月開始，廣州大橋拓寬工程剩余節(jié)點要繼續(xù)施工，就要先等二沙島上下橋舊匝道拆除，以讓出線位。昨日，廣州大橋拓寬工程施工方相關(guān)負責人透露，目前二沙島西往北新的上橋匝道已基本完工，即將在本月中旬正式通車。新匝道建成后，就會拆除舊匝道繼續(xù)主橋的施工工作。
值得注意的是，廣州大橋南往西進入二沙島的車輛，暫時要在珠江新城隧道頂?shù)纛^進入，直到明年6月新橋建成通車。
進展
二沙島往北上橋有新指示牌
最近有市民發(fā)現(xiàn)，二沙島江邊的晴波路機動車道右側(cè)花基內(nèi)，設立了新路牌指引車輛可以直行通往廣州大道北行方向。
多年來，二沙島往北上橋到廣州大道都是走大通路，為何現(xiàn)在從江邊到晴波路走也可以上橋呢？
記者昨日發(fā)現(xiàn)，沿著晴波路一直走，從星海音樂廳通往宏城公園路段，到宏城公園正門后，新路牌由指示向西直行改為左轉(zhuǎn)向北。再過了廣州大橋底大約30米的右側(cè)車道處，可看到立了一塊新路牌，指引車輛可以上橋往北上廣州大道。
原來，在現(xiàn)在二沙島西往北上橋匝道旁邊，已基本建成了一條同向的新匝道。新匝道工地內(nèi)，正在進行收尾工作。記者看到，這條新匝道的外形和弧度與舊匝道幾乎一樣，新匝道緊挨著目前的舊匝道。路面瀝青已經(jīng)鋪設好了，路邊只有部分地面仍貼著施工膜。
不過，記者在現(xiàn)場看到，通往舊匝道的大通路上并未設立新的指示路牌，引導車輛走新匝道。
東側(cè)舊匝道預計本月拆除
那么，兩條新舊匝道今后是否同時使用呢？
對此，廣州大橋拓寬工程施工方相關(guān)負責人表示，二沙島西往北上橋新匝道現(xiàn)在已經(jīng)基本完工，預計在這個月中旬就可以通車，“大概是12~15日?！痹撠撠熑吮硎荆榷硩u北上廣州大橋的車流量非常大，所以實行這個方案進行交通疏導，預計可以達到良好效果。
但在新匝道通車后，舊匝道將進行拆除。據(jù)了解，廣州大橋拓寬工程中的新主橋在老橋東側(cè)。由于老主橋東側(cè)已有廣州大橋南往西進入二沙島、及二沙島西往北的一組上下橋匝道，占用了新橋的線位。必須拆除舊匝道，新主橋才能實現(xiàn)合龍。廣州大橋拓寬工程原計劃13個節(jié)段，截至11月份，拓寬工程主橋土建施工就已完成12節(jié)段。下一步的施工，就是要等二沙島舊匝道拆除后，才能把主橋直線連起來。按計劃，二沙島舊匝道的拆除是定在本月，目前一切進展順利。
拓寬工程主橋中跨已合龍
廣州大橋拓寬項目南起廣州大橋舊收費站北側(cè)，北至明月二路，路線總長1.73公里。該大橋其實是在舊橋東側(cè)建一座長0.98公里，寬24米的新大橋，并相應進行二沙島立交改造、臨江大道立交改造。
據(jù)了解，廣州大橋拓寬工程中最為困難的110米長主跨已完成，后續(xù)施工難度不大。12月1日，廣州大橋拓寬工程已實現(xiàn)主橋中跨合龍，主橋已形成雙“T”型穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。廣州大橋拓寬工程，主橋為81+110+81米三跨變高度預應力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，全長272米。原設計主橋為先合龍邊跨，后合龍中跨。但為增加梁主體穩(wěn)定性，減小施工風險，經(jīng)設計調(diào)整為先合龍中跨后合龍邊跨的施工方案。
目前從高空看，可以發(fā)現(xiàn)廣州大橋拓寬工程的新橋已見規(guī)模。在拆除二沙島舊匝道后，廣州大橋拓寬工程預計下月底完成主橋全橋合龍，預計明年6月實現(xiàn)全線通車。在新橋正式通車后，使用了30年的廣州大橋舊橋也將進行維修加固。
廣州大橋拓寬工程示意圖
影響
南往西進二沙島暫要珠江新城掉頭
目前，新匝道只有二沙島西往北上橋方向，是否還會修另一條新匝道，給下橋后南往西進二沙島的車輛行走？
廣州大橋拓寬工程施工方相關(guān)負責人表示，不會再修廣州大橋南往西進入二沙島新匝道。但已建成即將通車的新匝道只能往北進入廣州大橋，南往西下橋進入二沙島的車輛不能通行。舊匝道拆除后，廣州大橋南往西進入二沙島的車輛，暫時要在珠江新城隧道頂?shù)纛^，通過廣州大橋西側(cè)二沙島匝道，經(jīng)大通路往西行，這種繞行要一直到新主橋建成通車。
(信息時報)
