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大岳高速洞庭湖大橋索塔封頂 預(yù)計(jì)2017年建成

2015-12-09　

  世界第二、國(guó)內(nèi)第一大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋——大岳高速洞庭湖大橋索塔今日封頂。

 洞庭湖大橋是大岳高速(臨湘大界至岳陽(yáng))的重點(diǎn)控制性工程，位于洞庭湖入長(zhǎng)江的咽喉地段，東起岳陽(yáng)七里山，橫跨洞庭湖，西至岳陽(yáng)君山區(qū)蘆葦常

 在洞庭湖大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，可見大橋的兩座索塔已經(jīng)傲然矗立于洞庭湖畔，與不遠(yuǎn)處的岳陽(yáng)樓遙相呼應(yīng)。

 據(jù)大岳高速洞庭湖大橋公司經(jīng)理梁振西介紹，洞庭湖大橋是我省打造的湖南第二張懸索橋名片，在施工過程中，首次在國(guó)內(nèi)采用板梁結(jié)合的大跨徑鋼桁加勁梁建造設(shè)計(jì)，可減少鋼材用量、提高抗風(fēng)性能。

 洞庭湖大橋全長(zhǎng)2390米，主跨跨徑1480米，兩座索塔分別高206米、203米。預(yù)計(jì)大橋2017年年底建成。

 大岳高速全長(zhǎng)72公里，是杭瑞高速在湖南境內(nèi)的最東段，也是湖南省連接鄂、贛及長(zhǎng)三角地區(qū)的重要通道。今年年底，大岳高速大界至金屋互通段將建成通車。 

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