印度國內(nèi)現(xiàn)反建高鐵呼聲稱不如改善其現(xiàn)有鐵路網(wǎng)
2015-12-09
【環(huán)球網(wǎng)報道記者譚利婭】據(jù)香港《文匯報》12月9日報道，印度政府計劃打造全長1萬公里、名為“鉆石四邊形”的高鐵網(wǎng)絡(luò)，連接?xùn)|部的加爾各答、南部的金奈、西部的孟買及北部的新德里。然而，高鐵的昂貴造價導(dǎo)致工程一拖再拖，印度政府至今仍未能給出確切動工及完工時間表;反對意見也認為與其花大錢興建高鐵網(wǎng)絡(luò)，不如用于改善現(xiàn)有鐵路網(wǎng)的基建及安全。
報道指出，印度鐵路網(wǎng)規(guī)模在亞洲僅次中國，每日承載2300萬人次，當(dāng)局為了讓窮人也能利用鐵路服務(wù)，多年來保持低票價政策，但后果是欠缺資金去發(fā)展或擴展鐵路網(wǎng)。近年廉航服務(wù)興起開拓低價航空交通市場，這也對鐵路服務(wù)需求構(gòu)成打擊。
孟買“環(huán)境社會網(wǎng)絡(luò)主席”兼運輸專家達塔爾質(zhì)問印度興建高鐵的計劃表示，只是為了把行車時間從7小時減至3小時，而花費巨額金錢是否值得？他稱，這些錢可以用來實現(xiàn)很多其他目標，而不是投放到一項最終較廉航更昂貴的交通模式。
(原標題：印度國內(nèi)現(xiàn)反建高鐵呼聲稱不如改善其現(xiàn)有鐵路網(wǎng))
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