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沈到赤峰、通遼高鐵明年開建計劃2019年底竣工

2015-12-09　

        明年年初，京沈高鐵將新建兩條支線，連接赤峰、通遼，計劃2019年底竣工。屆時，從沈陽乘動車到赤峰僅需2小時，到通遼僅需1.5小時。

        記者從遼寧省環(huán)保廳網(wǎng)站獲悉，《新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路環(huán)境影響報告書》和《新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路環(huán)境影響報告書》已經(jīng)通過環(huán)保部審批。

        支線自新民北、喀左引引出

        報告顯示，赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路沿線經(jīng)過朝陽喀左、建平兩縣和赤峰寧城縣、喀喇沁旗、元寶山區(qū)、紅山區(qū)、松山區(qū)。正線長157.375公里，線路自京沈高鐵喀左站引出，沿線設(shè)建平站、寧城站、平莊西站，終至赤峰西站。通遼至京沈高鐵新民北站鐵路自京沈客專新民北站引出，經(jīng)彰武、甘旗卡，引入通遼站。正線長度197.015千米，設(shè)通遼站、木里圖站、甘旗卡站、章古臺站、章武站、新民北站6個車站，其中新民北站為京沈高鐵接軌站。赤峰、通遼兩條高鐵支線設(shè)計時速均為250公里。

        沈陽13站到赤峰8站到通遼

        根據(jù)京沈高鐵車站設(shè)置，從沈陽站經(jīng)京沈高鐵到喀左站，再轉(zhuǎn)支線到赤峰西站，一共需乘13站，從沈陽站經(jīng)京沈高鐵到新民北站再轉(zhuǎn)支線到通遼，一共需乘8站。目前，沈陽至通遼最快的普速列車為K956次，需3小時57分鐘。沈陽至赤峰最快普速列車為K7355次，需要9小時41分鐘。京沈高鐵支線開通運(yùn)營后，沈陽到通遼、赤峰的時間可分別節(jié)省約2.5小時和7.5小時

        赤峰高鐵擬隧道下穿長城

        環(huán)境影響報告書顯示，赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路新建橋梁52座，總長43.505公里，隧道11座，總長25.858公里。工程總投資170.02億元，其中環(huán)保投資149971.8萬元，占總投資的8.82%。通遼至京沈高鐵新民北站鐵路新建橋梁21座，總長34.981公里。工程總投資171.71億元，其中環(huán)保投資74242.17萬元，占總投資的4.34%。

        根據(jù)規(guī)劃，赤峰高鐵工程線路將與長城遺址交叉，擬定隧道形式下穿長城，對文物影響可得到有效控制。

        

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