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武漢至十堰鐵路全線開工建設(shè)

2015-12-08　

        12月2日，武漢至十堰鐵路全線開工建設(shè)動員大會在十堰六里坪召開。湖北省委書記李鴻忠宣布漢十鐵路全線開工，省長王國生、中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房致辭，省領(lǐng)導(dǎo)王曉東、傅德輝、許克振、陳天會等出席。沿線十堰市、襄陽市、隨州市、孝感市及相關(guān)縣（市、區(qū)）主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，省直有關(guān)部門、項(xiàng)目建設(shè)單位負(fù)責(zé)人以及施工單位代表參加了會議。

        武漢至十堰鐵路為雙線客運(yùn)專線，線路全長399.126公里，全程設(shè)站13座，設(shè)計時速350公里，由湖北省和中國鐵路總公司共同籌資建設(shè)，總投資527.5億元。計劃4年建成。建成后，乘火車從漢口到十堰的時間將縮短至2小時內(nèi)，武漢到襄陽僅需1小時。作為湖北省主導(dǎo)建設(shè)的第一條投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長的鐵路，漢十高鐵將溝通武漢城市圈和鄂西生態(tài)旅游圈，串聯(lián)長江經(jīng)濟(jì)帶和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)“兩圈兩帶”協(xié)調(diào)發(fā)展，對完善全省鐵路路網(wǎng)格局和國家綜合交通運(yùn)輸體系，提升湖北省對外開放水平和對接“一帶一路”戰(zhàn)略，加快秦巴山區(qū)脫貧奔小康具有十分重要的意義。

        王國生省長在致辭中說，漢十鐵路從最初設(shè)想到前期論證，再到今天的全線開工，飽含著中國鐵路總公司等國家部委的大力支持，承載著沿線干部群眾的熱切期盼，凝聚了工程設(shè)計者、建設(shè)者和參與者的辛苦努力。項(xiàng)目的全面開工建設(shè)，標(biāo)志著長江經(jīng)濟(jì)帶和新亞歐絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶之間又將增加一條重要的戰(zhàn)略大通道，也標(biāo)志著湖北省綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建又向前邁出了一大步。我們要全力做好工程建設(shè)管理，把“安全、生態(tài)、高效、廉潔”理念貫穿始終，沿線各地要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，確保項(xiàng)目按時間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。要以漢十鐵路的全面開工為新起點(diǎn)，進(jìn)一步加大工作力度，再積極爭取一批重大鐵路項(xiàng)目盡快實(shí)施，加快優(yōu)化湖北省鐵路路網(wǎng)格局，推動全省鐵路建設(shè)更好更快發(fā)展。

        盧春房副總經(jīng)理代表中國鐵路總公司對項(xiàng)目全線開工表示祝賀。他說，作為國家快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，漢十高鐵將進(jìn)一步完善鄂西北鐵路網(wǎng)布局，加速資本和貨物流通，助推沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。中國鐵路總公司將從技術(shù)、人才、資金、管理等方面繼續(xù)給予全力支持，希望各參建單位精心組織、精細(xì)施工，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

        (原標(biāo)題：武漢至十堰鐵路全線開工建設(shè))

        本文來源：發(fā)改委網(wǎng)站

        

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