“十三五”我省水運(yùn)藍(lán)圖已繪就
2015-12-08
隨著“十二五”發(fā)展規(guī)劃的全面完成，“十三五”發(fā)展規(guī)劃即將實(shí)施，一張宏偉藍(lán)圖在等待著水運(yùn)人描繪。到2020年，全省水運(yùn)達(dá)到航道安全暢通、港口能力充分、設(shè)施齊全配套、服務(wù)便捷高效、安全節(jié)能環(huán)保、管理規(guī)范有序的發(fā)展目標(biāo)，為適應(yīng)區(qū)域國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供保障。
積極推進(jìn)以松花江梯級(jí)開(kāi)發(fā)為主的航道建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)松花江依蘭、悅來(lái)等航電樞紐建設(shè)，改善航道條件，綜合利用水資源，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境改善。新增泊位66個(gè)，其中貨運(yùn)泊位45個(gè)，新增貨物通過(guò)能力760萬(wàn)噸；客運(yùn)泊位21個(gè)，新增旅客通過(guò)能力210萬(wàn)人。到2020年，全省港口泊位數(shù)達(dá)到222個(gè)，港口貨物通過(guò)能力達(dá)到2518萬(wàn)噸，旅客通過(guò)能力達(dá)到598萬(wàn)人；港口專業(yè)化、機(jī)械化水平明顯提高。繼續(xù)改進(jìn)和完善航道維護(hù)裝備等支持系統(tǒng)條件，使水運(yùn)支持系統(tǒng)逐步達(dá)到功能齊備、設(shè)施齊全，為水路交通運(yùn)輸提供支持保障。根據(jù)水運(yùn)發(fā)展的需要，適時(shí)延伸航道養(yǎng)護(hù)和管理范圍；進(jìn)一步提高航道養(yǎng)護(hù)能力和水平，保障航道暢通。在基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中，全省高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程達(dá)到2462公里，高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)率達(dá)到85.69%。黑龍江、松花江、烏蘇里江、嫩江通航條件明顯改善，基本適應(yīng)區(qū)域水路交通運(yùn)輸發(fā)展的需要。
2020年，我省內(nèi)河客貨運(yùn)船舶數(shù)量和性能進(jìn)一步提高，貨運(yùn)船舶平均噸位達(dá)到650噸，貨運(yùn)船舶標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到80%；支持保障系統(tǒng)進(jìn)一步完善，為社會(huì)提供安全、普惠、便捷、綠色的水路運(yùn)輸服務(wù)。建設(shè)一支高水平的科技隊(duì)伍，提高自主創(chuàng)新能力；突破一批關(guān)鍵技術(shù)，強(qiáng)化科技成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用；水路運(yùn)輸信息化、智能化水平不斷提升，為水路交通運(yùn)輸全面發(fā)展提供支撐和保障。加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)與控制，與2015年相比，營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降8％，CO2排放下降7％；港口單位吞吐量綜合能耗下降5%，單位吞吐量CO2排放下降6%，單位長(zhǎng)度碼頭岸線通過(guò)能力提高3％。完善水路交通運(yùn)輸安全預(yù)控體系和應(yīng)急救助體系，水上交通安全救助系統(tǒng)覆蓋全省主要通航水域，各類事故死亡總?cè)藬?shù)比2015年下降5％。增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高辦事效率和服務(wù)質(zhì)量；提高職工隊(duì)伍思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化水平；推進(jìn)行業(yè)文明建設(shè)；建立政務(wù)信息公開(kāi)平臺(tái)，接受群眾、社會(huì)監(jiān)督，公眾滿意度達(dá)到98%。
預(yù)計(jì)到2020年，全省水路貨物運(yùn)輸量達(dá)到1500萬(wàn)噸，貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量達(dá)到9億噸公里；旅客運(yùn)輸量達(dá)到500萬(wàn)人，旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量達(dá)到5000萬(wàn)人公里；港口貨物吞吐量達(dá)到1900萬(wàn)噸,旅客吞吐量達(dá)到500萬(wàn)人。
適應(yīng)“一帶一路”、“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、黑龍江省“五大規(guī)劃”等重大戰(zhàn)略需要，充分發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成“兩帶”（界河沿邊開(kāi)放帶、松花江主軸帶）的航道、港口布局體系，基本形成布局合理、功能完善、銜接順暢、運(yùn)行高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全環(huán)保的水路交通運(yùn)輸體系。（局政治工作處）
