成都將建衛(wèi)星城半小時(shí)交通圈綿遂內(nèi)樂(lè)1小時(shí)交通圈
2015-12-08
四川新聞網(wǎng)成都12月7日訊（記者戴璐嶺李丹）未來(lái)成都的總體定位是什么？未來(lái)成都將建設(shè)成什么樣？今（7）日，四川新聞網(wǎng)記者從成都市規(guī)劃局舉行的《成都市城市總體規(guī)劃》解讀會(huì)上獲悉，未來(lái)成都將建設(shè)國(guó)際性區(qū)域交通樞紐，到衛(wèi)星城實(shí)現(xiàn)半小時(shí)交通圈，到綿陽(yáng)、遂寧、內(nèi)江、樂(lè)山等城市實(shí)現(xiàn)1小時(shí)交通圈，到廣元、達(dá)州、宜賓等城市實(shí)現(xiàn)2小時(shí)交通圈。
未來(lái)成都將建設(shè)國(guó)際性區(qū)域交通樞紐，通過(guò)規(guī)劃建設(shè)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，與雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)共同形成“一市兩潮的航空格局，構(gòu)建國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐和國(guó)際貨運(yùn)口岸。通過(guò)建設(shè)國(guó)家級(jí)鐵路樞紐，把成都建設(shè)成為先進(jìn)的國(guó)際性區(qū)域交通樞紐，形成通江達(dá)海、連接國(guó)內(nèi)外主要城市的國(guó)家內(nèi)陸對(duì)外交通門(mén)戶。
在省內(nèi)，除成綿樂(lè)城際鐵路外，還將規(guī)劃建設(shè)成雅城際鐵路、成資城際鐵路等，構(gòu)筑起綿陽(yáng)、遂寧、內(nèi)江、樂(lè)山等城市1小時(shí)交通圈。至廣元、達(dá)州、宜賓等城市2小時(shí)交通圈，使成都與省內(nèi)其他城市的聯(lián)系更為緊密。
市域范圍內(nèi)，將形成“五環(huán)二十四射”的高快速路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)至各區(qū)（市）縣均有1條以上高速公路、1條以上快速通道連接；未來(lái)中心城區(qū)與衛(wèi)星城之間將實(shí)現(xiàn)不少于兩條軌道交通聯(lián)系，與區(qū)域中心城之間將實(shí)現(xiàn)不少于1條軌道交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)半小時(shí)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”通達(dá)。中心城區(qū)則形成“三環(huán)十七射”的高快速路網(wǎng)，強(qiáng)化內(nèi)外聯(lián)系，并形成由成都東站、火車(chē)北站、雙流機(jī)場(chǎng)三大綜合客運(yùn)樞紐以及茶店子、石羊、十陵等7個(gè)公路客運(yùn)中心共同組合的公路客運(yùn)場(chǎng)站體系。
本網(wǎng)（平臺(tái)）所刊載內(nèi)容之知識(shí)產(chǎn)權(quán)為四川新聞網(wǎng)傳媒（集團(tuán)）股份有限公司及/或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有。未經(jīng)許可，禁止進(jìn)行轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像等任何使用。
作者：戴璐嶺李丹
本文來(lái)源：四川新聞網(wǎng)
