[甘肅]白銀公路管理局“十二五”養(yǎng)護(hù)管理工作綜述-甘肅
2015-12-07 
        “十二五”期間,白銀公路管理局堅(jiān)持“暢通主導(dǎo)、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”的公路養(yǎng)護(hù)管理方針,進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)管理工作機(jī)制,全力推進(jìn)養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)建設(shè)和科技創(chuàng)新,積極開(kāi)展公路日常養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)維修工程建設(shè)和通行費(fèi)征收管理工作,公路基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,通行能力不斷增強(qiáng),服務(wù)水平不斷提升,為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。

        公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施全面加強(qiáng)

        “十二五”以來(lái),白銀公路局堅(jiān)持把養(yǎng)護(hù)料場(chǎng)建設(shè)和機(jī)械設(shè)備購(gòu)置作為提升公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化水平的主要途徑,先后規(guī)劃建設(shè)了會(huì)寧甘溝、景泰大水閘及平川水泉養(yǎng)護(hù)料場(chǎng),并在白銀高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工區(qū)建成了乳化、改性瀝青生產(chǎn)車(chē)間,進(jìn)一步完善了各養(yǎng)護(hù)料場(chǎng)(工區(qū))的基本功能。加大機(jī)械設(shè)備購(gòu)置配備力度,通過(guò)省公路管理局計(jì)劃資金購(gòu)置和招標(biāo)采購(gòu)、以租代購(gòu)等方式,引進(jìn)了2000型瀝青拌和站、冷再生機(jī)、穩(wěn)定土廠拌、小型瀝青拌和機(jī)、乳化瀝青設(shè)備、熱再生瀝青拌和、廢舊油皮破碎篩分以及雙鋼輪壓路機(jī)、瀝青灌縫機(jī)、滑移裝載機(jī)、平板拖車(chē)、養(yǎng)護(hù)巡查車(chē)等機(jī)械設(shè)備。

        公路養(yǎng)護(hù)“四新”技術(shù)廣泛應(yīng)用

        “十二五”期間,白銀公路局在公路養(yǎng)護(hù)維修工程中,推廣應(yīng)用了瀝青路面熱再生、瀝青路面全深式就地冷再生等“綠色”養(yǎng)護(hù)技術(shù),對(duì)廢舊瀝青材料進(jìn)行再生利用,既節(jié)約了養(yǎng)護(hù)成本,又達(dá)到了環(huán)保要求。在公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中,推廣應(yīng)用路面灌縫、高分子聚合物雙面貼、同步瀝青碎石封層、開(kāi)普封層、微表處、挖補(bǔ)罩面等技術(shù),有效延長(zhǎng)了公路使用壽命,降低了養(yǎng)護(hù)成本。另外,在危橋加固維修施工中,采用了AC-K5坑洞修復(fù)劑、聚合物砂漿、裂縫封閉膠、AC-CRG防水防鹽保護(hù)劑、粘貼碳纖維布、體外預(yù)應(yīng)力等新材料、新技術(shù),解決了橋梁養(yǎng)護(hù)中出現(xiàn)的裂縫、橋面鋪裝破損等問(wèn)題。

        養(yǎng)護(hù)維修工程質(zhì)量顯著提高

        “十二五”期間,白銀公路局將養(yǎng)護(hù)維修工程質(zhì)量管理作為改善公路路況水平、提升公路通行能力的關(guān)鍵舉措,嚴(yán)格落實(shí)“三掛鉤”制度,堅(jiān)持執(zhí)行合同管理和計(jì)量支付制度,做到材料把關(guān)、工序交接、試驗(yàn)檢測(cè)、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理、組織協(xié)調(diào)全到位。重視施工路段的交通管制工作,在施工路段兩頭設(shè)置車(chē)輛勸返點(diǎn),利用鋼管?chē)鷻趯?duì)施工路段實(shí)行半幅封閉,協(xié)調(diào)交警和路政人員配合疏導(dǎo)交通等措施,避免了過(guò)往車(chē)輛對(duì)新鋪筑路段的碾壓,保證了工程質(zhì)量。

        橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)及時(shí)到位

        2011年以來(lái),白銀公路局針對(duì)管養(yǎng)路段橋梁建設(shè)年代久、橋型復(fù)雜、集中突發(fā)病害多的實(shí)際,按照養(yǎng)橋與養(yǎng)路并重的工作思路,將養(yǎng)護(hù)材料費(fèi)的20%預(yù)安排為橋涵養(yǎng)護(hù)資金,共計(jì)投入養(yǎng)護(hù)材料費(fèi)900余萬(wàn)元對(duì)近60座橋梁進(jìn)行了小修保養(yǎng)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。同時(shí),投入2095.4萬(wàn)元實(shí)施了危舊橋梁加固改造工程,采用早強(qiáng)混凝土處治橋面破損,應(yīng)用T梁橫隔板增大截面、空心板相鄰板之間植筋連接及板縫注膠、全截面混凝土加固圓管涵涵身等工藝,有效控制了橋涵病害的進(jìn)一步發(fā)展,保證了公路橋梁的安全暢通。

        干部職工工作作風(fēng)持續(xù)好轉(zhuǎn)

        黨的十八大以來(lái),白銀公路局廣大干部職工以開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)和“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育為契機(jī),嚴(yán)格執(zhí)行中央、省委和省交通運(yùn)輸廳黨組關(guān)于轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)的各項(xiàng)規(guī)定,將轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)與落實(shí)工作責(zé)任相結(jié)合,與踐行群眾路線、踐行“三嚴(yán)三實(shí)”相結(jié)合,大力改進(jìn)工作作風(fēng)。全局兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子積極推行“一線工作法”,牢固樹(shù)立實(shí)情在一線掌握、難題在一線破解、作風(fēng)在一線錘煉、形象在一線樹(shù)立、成效在一線檢驗(yàn)的工作作風(fēng),自覺(jué)深入基層、深入實(shí)際,及時(shí)有效地研究解決了單位改革發(fā)展和職工群眾迫切關(guān)注的突出問(wèn)題。改進(jìn)文風(fēng)會(huì)風(fēng),大力精簡(jiǎn)會(huì)議、文件、簡(jiǎn)報(bào),進(jìn)一步規(guī)范了辦文、辦會(huì)、辦事程序,提高了工作效率。堅(jiān)持厲行節(jié)約,嚴(yán)格執(zhí)行接待費(fèi)報(bào)批制度,從嚴(yán)控制“三公”經(jīng)費(fèi)開(kāi)支,持之以恒查糾“四風(fēng)”,全局干部職工的工作作風(fēng)得到了持續(xù)好轉(zhuǎn)。

        (原標(biāo)題:[甘肅]白銀公路管理局“十二五”養(yǎng)護(hù)管理工作綜述-甘肅-中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部)

        本文來(lái)源:交通運(yùn)輸部

        
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