成貴鐵路五通岷江特大橋跨樂山高新進(jìn)港大道連續(xù)梁預(yù)計(jì)本月合龍
2015-12-07
“跨樂山高新進(jìn)港大道（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)港大道”）的，除了已經(jīng)通車的樂自高速岷江特大橋，還有正在建設(shè)的成貴鐵路五通岷江特大橋，好壯觀！”最近，許多途經(jīng)進(jìn)港大道的市民都注意到，成貴鐵路五通岷江特大橋跨進(jìn)港大道連續(xù)梁快要合龍了。三江都市報(bào)記者5日在施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，該橋施工進(jìn)展順利，跨進(jìn)港大道連續(xù)梁預(yù)計(jì)本月25日合龍。
據(jù)中鐵四局集團(tuán)成貴鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部四分部黨委書記王磊介紹，五通岷江特大橋是成貴鐵路全線重、難點(diǎn)工程“四橋十三隧”中的“第一橋”，該橋全長(zhǎng)5596.928米，它跨江、跨路、跨山，其中跨越進(jìn)港大道部分采用（60+100+60）米連續(xù)梁跨越，記者在位于五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn)何橋村的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，該連續(xù)梁合龍?jiān)诩矗┕と藛T正在作業(yè)面上抓緊施工。王磊介紹說(shuō)，為確保施工安全、盡量減少對(duì)進(jìn)港大道通行的影響，跨進(jìn)港大道連續(xù)梁采用全封閉兜底防護(hù)技術(shù)施工，實(shí)行掛籃全封閉，連一個(gè)螺絲帽都掉不下來(lái)，不會(huì)影響進(jìn)港大道車輛安全。該橋跨進(jìn)港大道部分共設(shè)55節(jié)段連續(xù)梁，目前最后一個(gè)節(jié)段正在施工，預(yù)計(jì)本月25日合龍。
隨后，記者繞道至岷江對(duì)岸，在位于五通橋區(qū)竹根鎮(zhèn)易壩村的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，在五通岷江特大橋其中兩個(gè)墩身的頂部之間，“包裹”著橙色的模架，據(jù)王磊介紹，五通岷江特大橋42號(hào)至51號(hào)橋墩上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為9孔48米移動(dòng)模架現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁，目前已成功澆筑1孔。移動(dòng)模架施工法是目前國(guó)內(nèi)鐵路橋梁領(lǐng)域較為先進(jìn)的施工工藝，在施工人員的操作下，移動(dòng)模架利用液壓裝置可自動(dòng)前移，由于是在空中作業(yè)，不會(huì)受水情影響。
據(jù)了解，五通岷江特大橋主橋采用（140+224+140）米連續(xù)鋼桁梁跨越岷江，目前鋼桁梁架設(shè)也在順利進(jìn)行。
據(jù)王磊介紹，五通岷江特大橋橋墩施工已進(jìn)入收尾階段，下部結(jié)構(gòu)施工基本完成，下一步將進(jìn)行梁體架設(shè)、軌道線路施工，該橋預(yù)計(jì)2018年全面完工。
