拉薩南環(huán)線本月底開(kāi)建 全長(zhǎng)20多公里雙向六車(chē)道
2015-12-07
路線
318國(guó)道拉薩市繞城路東起納金大橋南橋頭引道與G318交叉口，沿拉薩河南岸向西布設(shè)，終點(diǎn)在柳東大橋橋頭引道，全長(zhǎng)20多公里，道路總寬40米，包括雙向六車(chē)道。
隨著拉薩市環(huán)城路（北段）一標(biāo)段正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃中將要建設(shè)的拉薩市南環(huán)線（318國(guó)道拉薩市繞城路）也讓拉薩市民十分期待。12月3日，記者從拉薩市發(fā)改委獲悉，目前，拉薩市南環(huán)線已獲得立項(xiàng)批復(fù)，計(jì)劃12月底開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃建設(shè)工期為12個(gè)月，建成后的南環(huán)線將成為拉薩市除了北環(huán)線之外的另一條城市過(guò)境車(chē)輛主要通道。
現(xiàn)狀
繞山而建的道路 只有雙向兩車(chē)道
目前的318國(guó)道拉薩市繞城路離城市中心并不遠(yuǎn)，無(wú)論你是沿著柳梧大橋還是三號(hào)閘，都能很快來(lái)到這條“大道”上。說(shuō)起這條“大道”，其實(shí)只有雙向兩車(chē)道，它依偎在拉薩南山腳下，并不寬敞的國(guó)道線彎彎曲曲地繞山而建。
“灰塵有點(diǎn)大，大車(chē)多的時(shí)候，他們會(huì)車(chē)時(shí)幾乎要把車(chē)開(kāi)到我家門(mén)口了。”在318國(guó)道邊上開(kāi)甜茶館的一位阿佳說(shuō)，可能是覺(jué)得通行不太方便，平時(shí)除了過(guò)路大車(chē)之外，這里很少有其他車(chē)輛出現(xiàn)。
“主要是會(huì)車(chē)不方便，尤其是到了山體拐角處的時(shí)候，更得小心翼翼。”長(zhǎng)途貨車(chē)司機(jī)張師傅說(shuō)，放慢車(chē)速是他行走該路段后總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)。
采訪中記者了解到，拉薩市南環(huán)線建設(shè)只是拉薩市環(huán)成路建設(shè)的一部分。目前，環(huán)城路(北段)已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，該路段竣工后將與納金大橋連成一體，道路沿線與北京西路、娘熱路、奪底路等8條市政道路相交叉，道路全線總長(zhǎng)16.5公里。
“拉薩市南環(huán)線開(kāi)工建設(shè)將與環(huán)城路(北段)形成連接，一些大貨車(chē)將被疏導(dǎo)到環(huán)城路上，拉薩的交通狀況將得到有效改善。”該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
改善
沿拉薩河南岸布設(shè) 拓展后的道路有40米寬
據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，拉薩市南環(huán)線項(xiàng)目東起納金大橋南橋頭引道與G318交叉口，沿拉薩河南岸向西布設(shè)，一直到柳東大橋橋頭引道，全長(zhǎng)20.449公里，項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資28.5億元，計(jì)劃今年12月底開(kāi)工建設(shè)。建成后的318國(guó)道繞城路設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，并將對(duì)道路加寬，采用雙向六車(chē)道城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，道路總寬40米。根據(jù)設(shè)計(jì)情況，318國(guó)道主線還將新建特大橋、大橋各1座，隧道1條。
據(jù)了解，拉薩市南環(huán)線的建設(shè)，將進(jìn)一步完善拉薩市環(huán)城道路建設(shè)，建成后的南環(huán)線將成為拉薩市除了北環(huán)線之外的另一條城市過(guò)境車(chē)輛主要通道。
記者也了解到，計(jì)劃新建的318國(guó)道繞城路西段連接的柳東大橋是《拉薩市城市總體規(guī)劃(2009-2020)》中連接柳梧新區(qū)與東嘎新區(qū)、拉薩經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)B區(qū)的重要跨河橋梁，也是拉薩市城市規(guī)劃區(qū)西南環(huán)城道路的重要節(jié)點(diǎn)，更是東嘎新區(qū)與柳梧新區(qū)的重要交通紐帶。柳東大橋跨越拉薩河，距拉薩火車(chē)站8公里，距布達(dá)拉宮9公里，是拉薩市南部繞城道路的通道。
如今，計(jì)劃新建的318國(guó)道繞城路與柳東大橋完美連接，自此柳東大橋西側(cè)與國(guó)道318線、東嘎西環(huán)路相連，東側(cè)與柳梧東環(huán)路相接，形成了一個(gè)新的路網(wǎng)。
同時(shí)，由于柳東大橋位于貢嘎機(jī)場(chǎng)進(jìn)入拉薩城區(qū)的門(mén)戶(hù)位置，集交通、旅游和觀賞三大功能于一體，它建成后將對(duì)完善城市交通網(wǎng)絡(luò)起到重要作用，將成為拉薩市外環(huán)線的重要“咽喉”，作為拉薩市南部繞城的通道，對(duì)促進(jìn)拉薩經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善城市交通具有重要的意義。
