構建立體密集的交通網(wǎng)絡新機場新火車站新高速路樣樣不落加密東南亞航線今后與國內(nèi)航線相當
2015-12-07
堅持開放發(fā)展，開創(chuàng)合作共贏新局面。市委十二屆六次全會審議通過的《中共成都市委關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》明確提出，以制度創(chuàng)新為突破口，以全面融入“一帶一路”建設為重點，推進雙向開放，形成全方位、寬領域、多層次的開放格局，加快國際化城市進程，建設國家內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地。開放發(fā)展是為以開放帶動創(chuàng)新、推動改革、促進發(fā)展，提升成都在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈中的地位，以全方位開放發(fā)展贏得主動、贏得先機、贏得優(yōu)勢。對外開放，交通先行?！督ㄗh》中，交通發(fā)展的篇章可謂濃墨重彩。新機嘗新火車站、新高速公路，一張立體密集的交通網(wǎng)絡將改變成都偏居大陸西南的地理位置，讓成都逐漸成為全球的中央。曾經(jīng)喟嘆“蜀道之難，難于上青天”的先民子孫，你準備好了嗎？
合作載體不斷增多
未來將建“成都領館區(qū)”
為完善對外經(jīng)濟戰(zhàn)略布局，成都正加快建設國家級中韓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園和中德、中法等重點國際產(chǎn)業(yè)園區(qū)，不斷擴大規(guī)模、提升質量。鼓勵高新區(qū)、成都天府新區(qū)、經(jīng)開區(qū)在創(chuàng)新型體制機制上先行先試，積極探索內(nèi)陸地區(qū)開放型經(jīng)濟發(fā)展新模式，打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟示范區(qū)?！笆濉逼陂g，成都將規(guī)劃建設成都領館區(qū)，吸引更多外國領事機構、國際性行業(yè)協(xié)會商會及其他國際性機構落戶成都。
航空
鞏固國內(nèi)航空第四城地位
“十三五”期間
全市交通建設計劃投資2138億元
航空占692億元
成都天府國際機場一期工程投入使用形成“一市兩潮國家級區(qū)域門戶航空樞紐
加強歐洲航線加密東南亞航線
稍早前得到正式命名批復的“成都天府國際機潮，項目立項已獲批復，航站樓建設方案已經(jīng)確定，其工程可行性報告正加快向國家發(fā)改委報批?！啊濉陂g，全市交通建設計劃投資2138億元，其中航空將占692億元?！背啥际薪煌ㄎ瘑T會主任胡慶漢說，“十三五”期間，成都天府國際機場一期工程將建成投入使用，形成“一市兩潮的國家級區(qū)域門戶航空樞紐，鞏固國內(nèi)航空第四城的地位。四川省發(fā)改委主任唐利民此前曾透露，中國民用航空局“十三五”規(guī)劃中，成都的航空定位與北上廣相同，均為中國對外開放的國際航空樞紐。
“未來五年，成都將重點加強歐洲航線，新增美國東部、中部航線，加密東南亞航線，開發(fā)除毛里求斯以外直飛非洲的新航線。”成都市物流發(fā)展辦公室主任陳仲維表示，從地理位置上看，成都的地理位置是中國大陸去往歐洲的最佳地理位置，因此加強歐洲航線是“十三五”工作中的重點。另外，目前直飛非洲的航線較少，要真正實現(xiàn)從成都直飛五大洲，非洲航線還需開發(fā)。“東南亞距離成都較近，直飛東南亞的航線將加密。未來五年，飛往東南亞的航線密集程度將與國內(nèi)航線相當。”
鐵路
打造高鐵樞紐城市
確保：西成客專、成蒲鐵路2017年建成通車；
川藏鐵路（朝陽湖至雅安）2018年建成通車；
成蘭鐵路、成貴鐵路、成昆鐵路及成都站擴能改造工程2019年底前建成投入使用
力爭：成都至西寧高速鐵路、成都至達州、成都新機場至自貢（宜賓）高速鐵路，納入國家鐵路“十三五”規(guī)劃開工建設
構建國家向西開放的鐵路門戶樞紐“十二”五期間，成灌鐵路及彭州支線、成綿樂城際鐵路、成都東客站、成都動車檢修段都已建成投入使用。胡慶漢說，已經(jīng)完成建設的成渝客專將在年底前通車，在建的成蒲鐵路、成蘭鐵路、成貴鐵路、川藏鐵路、西成客專、成昆鐵路以及成都站（火車北站）擴能改造工程正按計劃有序推進，將于2019年全部建成通車。“‘十三五’期間，鐵路建設的主要目標是把成都打造成高鐵樞紐城市，確保西成客專、成蒲鐵路于2017年建成通車，川藏鐵路（朝陽湖至雅安）于2018年建成通車，成蘭鐵路、成貴鐵路、成昆鐵路及成都站擴能改造工程于2019年底前建成投入使用?！焙鷳c漢介紹，除了上述在建項目，還將力爭把成都至西寧高速鐵路、成都至達州、成都新機場至自貢（宜賓）高速鐵路納入國家鐵路“十三五”規(guī)劃，開工建設，穩(wěn)固國內(nèi)第五大鐵路樞紐的地位。
作為成都融入“一帶一路”戰(zhàn)略的重要載體，蓉歐快鐵已經(jīng)實現(xiàn)每周兩班雙向對開?！懊髂昃鸵獙崿F(xiàn)每天對開?！标愔倬S表示，“十三五”期間，蓉歐快鐵的觸角還會延伸，“發(fā)貨區(qū)域包括華東、華北、華南，歐洲的終點也會進一步發(fā)展?！币劳腥貧W快鐵的發(fā)展，成都正加大國際鐵路港的建設力度，鞏固提升西部最大鐵路物流樞紐的地位，并將努力構建聯(lián)通歐洲泛亞橋頭堡和國家向西開放的鐵路門戶樞紐。
高速
境內(nèi)高速通車里程超1000公里
全面建成：第三繞城高速、新機場高速、紅牌樓至新津（雙流機場第二高速）高速公路
完成：成南巴高速、成綿高速、成樂（雅）高速擴能改造工程
明年上半年形成570公里市域快速路網(wǎng)
第二繞城高速公路東段投入使用以后，我市境內(nèi)的高速公路通車里程將達到755公里?！暗谌@城高速南段已經(jīng)開工，北段和東段已經(jīng)完成招商。第三繞城高速四段和新機場高速，正按照省政府批復，加快招商工作?！焙鷳c漢透露，“十三五”期間，成都將全面建成第三繞城高速、新機場高速、紅牌樓至新津（雙流機場第二高速）高速公路，完成成南巴高速、成綿高速、成樂（雅）高速擴能改造工程，境內(nèi)高速公路通車里程超過1000公里。
據(jù)介紹，2015年，我市的市域快速路建設全面加快，其中，沙西線已建成通車，五洛路將于年底前建成，大件路外繞線將于年底前形成通車能力，成溫邛快速路將于明年上半年全面建成，市域快速通道總里程超過570公里，形成一張市域快速路網(wǎng)。
成都晚報記者黃尚斐林姝霏白茹胡科董亮
本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都晚報
