楊傳堂：小康路上絕不讓任何貧困地區(qū)因交通而掉隊(duì)
2015-12-05
中國網(wǎng)12月5日訊（記者張艷玲）“凝心聚力、精準(zhǔn)施策，實(shí)現(xiàn)交通扶貧脫貧工作先行一步、率先突破，堅(jiān)決打好、打贏交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保小康路上絕不讓任何一個貧困地區(qū)因交通而掉隊(duì)。”12月4日上午，交通運(yùn)輸部黨組書記、部長楊傳堂在蘭州召開的全國交通扶貧工作會議上作如上表述。
楊傳堂指出，交通運(yùn)輸部始終高度重視貧困地區(qū)的交通發(fā)展，特別是“十二五”以來，有計(jì)劃、大規(guī)模地組織開展了交通扶貧工作，5年累計(jì)安排約5500億元車購稅資金用于集中連片特困地區(qū)公路建設(shè)，帶動全社會對公路建設(shè)近兩萬億元投入。在各方共同努力下，貧困地區(qū)“出行難”問題得到有效解決，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到明顯改善，“十二五”交通扶貧目標(biāo)圓滿完成。
楊傳堂認(rèn)為，當(dāng)前，交通扶貧工作仍面臨貧困地區(qū)基礎(chǔ)交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足、對外聯(lián)系通道銜接不暢、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量水平不高等一些突出困難和問題，脫貧攻堅(jiān)任務(wù)特別緊迫，交通運(yùn)輸先行官作用亟待發(fā)揮，交通運(yùn)輸從“供給側(cè)”看仍有很大需求。交通扶貧脫貧工作要力爭用4年左右的時(shí)間完成托底性的建設(shè)任務(wù)，為貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)打牢基儲做好引領(lǐng)。
楊傳堂強(qiáng)調(diào)，《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》明確了打贏交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的主攻方向、發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，各地區(qū)各部門要以此為“總攻略”和“行軍圖”，以踏石留英抓鐵有痕的作風(fēng)抓好落實(shí)。
楊傳堂要求以“五大發(fā)展理念”引領(lǐng)交通扶貧工作，全面提高交通扶貧工作的精準(zhǔn)性，將國貧縣、革命老區(qū)、民族地區(qū)和邊境地區(qū)縣納入規(guī)劃范圍，由過去的680個縣（市、區(qū)）增加到1157個。集中力量建設(shè)“幸福小康路”，全面完成貧困地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路的托底性目標(biāo)，有序推進(jìn)人口較多的撤并建制村通硬化路。突出重點(diǎn)建設(shè)“康莊大道”，推進(jìn)貧困地區(qū)高速公路建設(shè)和普通國省干線公路提級改造，促進(jìn)貧困地區(qū)內(nèi)部以及與外部大通道的貫通。創(chuàng)新發(fā)展“特色致富路”，抓好貧困地區(qū)的資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，促進(jìn)貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的培育與發(fā)展。著力推動“對外開放路”，推動沿邊公路建設(shè)，加強(qiáng)口岸公路建設(shè)，提升口岸交通樞紐功能，促進(jìn)沿邊貧困地區(qū)向開放前沿發(fā)展。
楊傳堂還要求，著力提升貧困地區(qū)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。在客運(yùn)服務(wù)方面，繼續(xù)抓好貧困地區(qū)縣城老舊客運(yùn)站改造和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)，鼓勵有條件的地區(qū)在縣域或鎮(zhèn)域內(nèi)發(fā)展城鄉(xiāng)公交。在貨運(yùn)服務(wù)方面，積極探索發(fā)展多途徑、多模式的農(nóng)村貨運(yùn)及物流服務(wù)體系，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”，線上線下、店商電商融合發(fā)展。
楊傳堂強(qiáng)調(diào)，各地區(qū)各部門要把交通扶貧脫貧工作放在心上、扛在肩上、抓在手上，著力構(gòu)建主體責(zé)任落實(shí)機(jī)制，強(qiáng)化政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動機(jī)制，完善政策支持保障機(jī)制，強(qiáng)化工作監(jiān)督考核機(jī)制，協(xié)力為貧困地區(qū)群眾和全國人民一道進(jìn)入小康社會作出新貢獻(xiàn)。
(原標(biāo)題：楊傳堂：小康路上絕不讓任何貧困地區(qū)因交通而掉隊(duì))
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