軌交19號線規(guī)劃已確定，年內(nèi)將報批醞釀建旅游集散中心增強交通便捷度
2015-12-05
如何從根本上緩解崇明-市區(qū)交通的擁堵？首先是要解決島內(nèi)外連接交通。馬樂聲日前介紹，軌交19號線規(guī)劃已經(jīng)確定，年內(nèi)將報國家發(fā)改委審批，通過之后，就可以列入“十三五”建設(shè)計劃。一切順利的話，“十三五”期間，市民就能坐輕軌往返崇明和市區(qū)。
而在軌交未建設(shè)之前，上海市政工程設(shè)計研究總院則建議可以利用長江隧橋預(yù)留的軌道先開通導(dǎo)軌公交車，并正開展課題研究。
如果說從東部的長江隧橋通行對一部分人的出行來說是繞遠路的話，那么，在西部建設(shè)一條穿越長江的隧道是許多民眾的呼聲。記者了解到，西線隧道已有初步規(guī)劃，經(jīng)寶山、嘉定穿越長江，抵達崇明西部，但還沒有具體建設(shè)時間。
另一個解決擁堵的辦法是形成更加便捷的島內(nèi)交通、旅游網(wǎng)絡(luò)。許多游客之所以自駕前往崇明，很大一個原因是崇明幾個公交樞紐和旅游景點之間、各景點之間無直達公交、打車也很難。
對此，崇明旅游部門建議，在島上配套建設(shè)“1+3+N”的旅游集散中心?！?”是指陳家鎮(zhèn)交通樞紐旅游綜合服務(wù)區(qū)，“3”是指東灘、東平森林公園、西沙明珠湖三個旅游集聚區(qū)的旅游集散中心建設(shè)，“N”是指各景區(qū)的旅游集散點建設(shè)，重點打造“軌交+集散中心”式的旅游交通體系。此外，可充分利用崇明的水上交通優(yōu)勢，在節(jié)假日期間，開辟旅游觀光水上巴士，既可以提供車輛擺渡，又可以供游客休閑娛樂，緩解陸上交通壓力。
崇明交通部門建議，要在島內(nèi)形成合理、系統(tǒng)的交通組織，比如在陳家鎮(zhèn)公交樞紐設(shè)旅游巴士分流乘客，并與景點形成環(huán)線，在長江隧橋、陳海公路設(shè)置清晰的導(dǎo)向牌。同時，逐步改造景區(qū)周邊基礎(chǔ)設(shè)施。
本文來源：新聞晨報
