沙坪壩鐵路樞紐2017年建成實(shí)現(xiàn)多種交通工具零換乘
2015-12-05
重慶商報(bào)訊昨日，市政協(xié)副主席何事忠率市政協(xié)委員年終視察團(tuán)第一分團(tuán)，視察了我市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。據(jù)了解，預(yù)計(jì)沙坪壩鐵路綜合交通樞紐將于2017年建成。屆時(shí)，市民可在此實(shí)現(xiàn)高鐵、軌道交通、公交、出租車等多種交通工具零換乘。
據(jù)施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目緊鄰三峽廣場，是國內(nèi)首例高鐵車站上蓋城市綜合體開發(fā)案例。工程內(nèi)容主要包括高鐵站房及站場改造、城市軌道交通工程、綜合交通樞紐工程、城市道路改造和上蓋物業(yè)開發(fā)等。
該負(fù)責(zé)人說，沙坪壩鐵路綜合交通樞紐項(xiàng)目銜接了成渝客專、軌道交通、公交、出租車等多種交通方式，充分利用了地下空間，地下分7層：負(fù)1層為公交車站，負(fù)2層為出租車站和高鐵站臺，負(fù)3層為人行通道，負(fù)4層為高鐵換乘廳，負(fù)5層為出站通道，負(fù)6層為軌道站廳，負(fù)7層為軌道9號線站臺。每層都設(shè)有地下停車庫，共4300個(gè)停車位。
乘客在龐大的地下空間內(nèi)，能否快速找到要去的方向？對于政協(xié)委員們的提問，該負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目設(shè)置了綜合換乘廳，貫穿地下負(fù)1層至負(fù)4層，并輔以智能引導(dǎo)系統(tǒng)。主要交通工具的換乘距離均在100米以內(nèi)，將實(shí)現(xiàn)零換乘。
(重慶商報(bào))
