首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
安徽省即將拔地而起60座高鐵站僅合肥就有12座
2015-12-03
[導(dǎo)讀]記者獨(dú)家統(tǒng)計(jì)到“十三五”末,安徽境內(nèi)將崛起60多座高鐵車站,僅合肥便有12座之多。
昨日商合杭高鐵在肥東縣開鑿第一鉆。這條全面開工的高鐵“長(zhǎng)龍”將銜接起鄭徐、合蚌等8條高速客運(yùn)線路,以及亳蚌、廬巢馬等多條城際鐵路。記者獨(dú)家統(tǒng)計(jì)到“十三五”末,安徽境內(nèi)將崛起60多座高鐵車站,僅合肥便有12座之多。
鄭徐高鐵
碭山酥梨明年搭高鐵出走,有望明年7月開通運(yùn)營。全線共設(shè)9大車站,安徽境內(nèi)長(zhǎng)度為73公里,將??看X山南站、蕭縣北站。
影響:鄭徐高鐵建成后,隨著明年7月鄭徐高鐵的開通運(yùn)營,碭山、蕭縣將連入高鐵版圖。不久的將來,碭山酥梨、蕭縣羊肉都等著合肥人前去大快朵頤。
鄭合高鐵
界首臨泉連入高鐵版圖,已獲國家發(fā)改委批復(fù),預(yù)計(jì)2019年完工。全線共設(shè)11個(gè)車站,這條鐵路將與鄭西高鐵接軌,直達(dá)西安。
影響:未來2小時(shí)到鄭州,4小時(shí)到西安。阜陽境內(nèi)除了阜陽西站,還將新增界首南站、臨泉站。
合安九高鐵
已獲國家發(fā)改委批復(fù),全線設(shè)新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、雙港等8座車站。
影響:建成后,合肥至安慶最快40分鐘便可抵達(dá),合肥至九江僅需1個(gè)多小時(shí),到南昌將縮短至2小時(shí)左右,合肥到深圳將縮短至6小時(shí)左右。肥西、舒城、廬江、桐城等四縣也將接入這條縱貫?zāi)媳钡摹靶戮┚鸥哞F”大動(dòng)脈。
寧安高鐵
擬今年12月5日開通
寧安高鐵由南京南站引出,安徽境內(nèi)沿途經(jīng)過馬鞍山東站、當(dāng)涂東站、蕪湖新火車站、弋江站、繁昌西站、銅陵站、池州站,跨安慶長(zhǎng)江鐵路大橋后抵達(dá)鐵路安慶站。
影響:本月待寧安高鐵開通運(yùn)營后,從安慶到合肥、南京的行程將縮短至1小時(shí)和1.5小時(shí)。馬鞍山、池州、安慶、蕪湖等4市“加盟”安徽高鐵版圖。
商合杭高鐵
安徽新添14座高鐵站,商合杭高鐵昨日全面開工,預(yù)計(jì)到2020年完工。全線計(jì)劃設(shè)30個(gè)車站。其中安徽境內(nèi)將新建蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺(tái)南、壽縣、淮南南、巢湖北、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南等14個(gè)車站,改擴(kuò)建既有的合蚌客專水家湖、合寧鐵路肥東、合福高鐵巢湖東等3個(gè)車站。
此外,商合杭高鐵還將利用既有的合蚌客專合肥北城、合寧鐵路合肥、三十里鋪等3個(gè)車站,利用在建的寧安鐵路、皖贛鐵路擴(kuò)能改造工程蕪湖至宣城段新雙線蕪湖、弋江、灣沚南、宣城等4個(gè)車站。
影響:未來,合肥到杭州最快只需一個(gè)半小時(shí)。安徽境內(nèi)新添了14座高鐵站。
合肥:12座高鐵站
商合杭高鐵開建后,到“十三五”末,安徽境內(nèi)將崛起60多座高鐵車站,僅合肥便有11座之多。
合肥南站、合肥站、合肥西站、新合肥西站、肥東站、肥西站、巢湖北站、巢湖東站、合肥北城站、水家湖站、廬江南站、長(zhǎng)臨河站
(合寧高鐵、合武高鐵、合蚌高鐵、合福高鐵、寧安客專、商合杭高鐵、合安九高鐵、廬巢馬城際)
上一篇:
交通建設(shè)問題等你來挑刺
下一篇:
“分心駕駛”釀交通事故:時(shí)速40公里2秒盲駛20米
延伸閱讀:
·
安徽省交通運(yùn)輸廳考察滬渝高速宜恩段
·
安徽省收費(fèi)公路清理工作進(jìn)入整改階段
·
安徽省境內(nèi)5座跨江大橋集中建設(shè)
·
安徽:精打細(xì)磨高速公路特色工程
·
安徽:第一個(gè)省市共建ETC客服中心開通
·
安徽:今年投資超100億 進(jìn)行公路建設(shè)
·
安徽省肥西邵廟大橋月底可開始施工
·
安徽省公布重大交通項(xiàng)目前期進(jìn)度
·
安徽省高速集團(tuán)上半年完成建設(shè)投資逾37億
·
安徽省主干公路交通安全防控體系建設(shè)成效顯著
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)